船长因佛罗里达群岛滑翔伞致命事故被起诉：下一步是什么？

船长因佛罗里达群岛滑翔伞致命事故被起诉：下一步是什么？

事情发生了令人震惊的转变，52 岁的丹尼尔·加文·库奇 (Daniel Gavin Couch) 发现自己面临着严重的法律挑战，此前一场悲惨的滑翔伞事故导致 33 岁的苏普拉贾·阿拉帕蒂 (Supraja Alaparthi) 丧生。库奇现在被指控联邦海员过失杀人罪，他被指控在 2022 年阵亡将士纪念日佛罗里达群岛发生的事件中犯有严重过失。阿拉帕蒂（Alaparthi）与儿子和侄子从伊利诺伊州度假时，滑翔伞与旧七英里大桥相撞，导致坠入水中，不幸身亡。

这一不幸事件留下了许多迫切的答案和责任。 Alaparthi 10 岁的儿子 Sriakshith 和 9 岁的侄子 Vishant Sadda 都受了伤，但幸免于难。好心人赶来救援，但阿拉帕蒂被宣布当场死亡。库奇在强风中切断滑翔伞绳索的决定被认为是鲁莽的，本质上导致了本应充满欢乐的家庭郊游突然结束。

起诉书详情

根据 无线SVN 库奇的起诉书表明，他的行为“行为不当、疏忽和不注意职责”。联邦大陪审团的决定是在州法院对他提出过失杀人重罪指控以及几项轻罪指控的基础上作出的。如果罪名成立，库奇可能面临最高 10 年的联邦监禁和最高 15 年的州指控。

阿拉帕蒂家族的律师佩德罗·埃查特 (Pedro Echarte) 对联邦起诉书表示宽慰，并指出美国检察官办公室可能会为此案分配更多资源。他批评滑翔伞行业，强调其缺乏监管，而且 Couch 未能遵守安全准则。埃查特还强调了库奇在正在进行的民事案件中的回避态度，库奇的家人在该案件中寻求正义并就这起致命事件寻求答案。

更大的图景

这一悲惨事件凸显了滑翔伞行业内更广泛的安全问题。一份报告来自 国家运输安全委员会 (NTSB) 表明没有管理滑翔伞操作员培训或认证的联邦法规。美国每年约有 3 至 500 万人参与帆伞运动，但缺乏监管会带来重大风险。运营商无需在恶劣天气期间暂停运营，也没有强制要求检查滑翔伞设备。

美国国家运输安全委员会指出，滑翔伞事故经常导致严重受伤或死亡。他们的目标是实施旨在加强监督的新安全建议，鉴于库奇的行为和由此造成的生命损失，这一目标似乎很紧迫。

阿拉帕蒂家族已自行解决此事，对 Couch、滑翔伞公司和其他相关方提起诉讼。他们的愿望不仅是伸张正义，也是确保这种可以预防的悲剧不再发生。随着案件的展开，它提出了关于许多人享受的娱乐活动的责任和安全的基本问题。

Couch 的下一次听证会定于 9 月 9 日举行，社区密切关注，希望阿拉帕蒂家族得到正义，也希望滑翔伞行业发生重大变化。