Tesla se suočava s tužbom zbog smrtonosnog pada autopilota na Floridi uoči suđenja

Tesla se suočava s tužbom zbog smrtonosnog pada autopilota na Floridi uoči suđenja

Pojačano ispitivanje Teslinog sustava autopilota nastavlja potresati automobilski svijet, a nedavni razvoj događaja proizašao je iz tragičnih incidenata u kojima su sudjelovala njegova vozila. Jedan slučaj koji je nedavno privukao pažnju dogodio se u Key Largu na Floridi, gdje će se tužba zbog fatalne nesreće u kojoj je sudjelovao Model S pokrenuti nakon što je savezni sudac odbio Teslin zahtjev za odbacivanjem.

Dana 27. lipnja 2025. godine, javlja iz MarketScreener otkrio je da je američka okružna sutkinja Beth Bloom dopustila imanju Naibel Benavides Leon da nastavi s tužbama protiv Tesle u vezi s nedostacima u dizajnu i neupozoravanjem na opasnosti povezane s autopilotom. Ova presuda proizlazi iz tragičnog incidenta koji se dogodio 25. travnja 2019., kada je George McGee vozio svoj Model S približno 100 km/h. Zabio se u parkirani Chevrolet Tahoe, pri čemu je teško ozlijeđen njegov suputnik Dillon Angulo, a smrtno je stradao Benavides Leon, koji je od udarca odbačen nevjerojatnih 23 metra.

Pravni postupci i argumenti

Unatoč McGeejevom priznanju nesigurne vožnje, sudac Bloom istaknuo je da ovo priznanje ne oslobađa Teslu odgovornosti, osobito jer je McGee očekivao da će Autopilot spriječiti takav sudar. Dokazi koje su predstavili tužitelji naglašavaju da su nedostaci u sustavu autopilota bili „značajan čimbenik“ u nastalim ozljedama, zbog čega je sudac dopustio potraživanja u vezi s propustom upozorenja da se nastavi. Međutim, tvrdnje o nedostacima u proizvodnji i lažnom predstavljanju iz nemara su odbačene, sužavajući fokus suđenja koje treba započeti 14. srpnja.

Ovi pravni sukobi odražavaju širi trend koji se tiče Tesline tehnologije autopilota. Samo nekoliko dana prije presude u Floridi, izvijestio je USA Today da se Tesla suočava s još jednom tužbom povezanom s nesrećom u kojoj je sudjelovao Model S iz 2024. opremljen značajkama autopilota i samostalne vožnje. Ovaj slučaj, pokrenut 23. lipnja, uključuje tragične smrti Davida Dryermana, njegove supruge Michele i njihove kćeri Brooke, koji su izgubili živote u nesreći koja se pripisuje navodnim nedostacima u dizajnu vozila. Žalba prvenstveno tvrdi da je Model S skrenuo sa svoje trake i nije uspio kočiti u nuždi, naglašavajući pravne izazove s kojima se Tesla suočava u dokazivanju sigurnosti i pouzdanosti svoje tehnologije samovozeće.

Šire implikacije za Teslu

Ovaj niz incidenata dodaje nekoliko izazova s ​​kojima se Tesla suočava u vezi sa svojim sustavom autopilota. Još jedan nedavni slučaj koji je riješen izvan suda uključuje nesreću 2018. u San Franciscu, gdje je vozač nakratko izgubio kontrolu nad svojom Teslom dok se igrao sa svojim iPhoneom. Vozač je umro, ostavivši za sobom udovicu i dvoje djece, a to je potaknulo dodatna pitanja o tome kako Tesla plasira svoju tehnologiju. Iznos nagodbe ostaje neotkriven, ali naglašava stalne zabrinutosti u vezi s prikazom sposobnosti Autopilota u usporedbi s njegovom stvarnom funkcionalnošću. Kritičari tvrde da je Tesla precijenio sposobnosti svog sustava autopilota, što je mišljenje pojačano prošlim izjavama izvršnog direktora Elona Muska koji tvrdi da je "vjerojatno bolji" od ljudskih vozača.

U svjetlu ovih pravnih bitaka, Nacionalna uprava za sigurnost prometa na cestama (NHTSA) aktivno istražuje Teslu zbog potencijalnih prometnih prekršaja povezanih s njegovim robotaxi programom. Izvješća o nepravilnom ponašanju ovih vozila samo povećavaju nevolje tvrtke dok se pokušava snaći u legalnom krajoliku koji okružuje tehnologiju autonomne vožnje.

Dok se Tesla sprema za ove nadolazeće sudnice, automobilska industrija—i javnost—pomno promatraju. Uz izgubljene živote i značajan nadzor javnosti, ishod ovih slučajeva mogao bi postaviti presedan ne samo za Teslu već i za cijelo tržište autonomnih vozila. Hoće li kontinuirana otkrića biti dovoljna da promijene buduću putanju tvrtke? Samo će vrijeme pokazati.