Per előtt áll a Tesla Floridában történt halálos robotpilóta-baleset miatt

Per előtt áll a Tesla Floridában történt halálos robotpilóta-baleset miatt

A Tesla Autopilot rendszerének fokozott ellenőrzése továbbra is megrázza az autóipari világot, és a legújabb fejlemények a járműveit érintő tragikus eseményekből fakadnak. Az egyik eset, amely a közelmúltban felkeltette a figyelmet, a floridai Key Largo-ban történt, ahol egy Model S halálos balesete miatt indult per tovább fog haladni, miután egy szövetségi bíró elutasította a Tesla elbocsátási indítványát.

2025. június 27-én jelentések: MarketScreener Felfedte, hogy Beth Bloom, az Egyesült Államok körzeti bírója engedélyezte Naibel Benavides Leon hagyatékát, hogy keresetet indítson a Teslával szemben a tervezési hibákkal és az Autopilottal kapcsolatos veszélyekre való figyelmeztetés elmulasztásával kapcsolatban. Ez az ítélet egy 2019. április 25-i tragikus eseményből ered, amikor George McGee körülbelül 100 km/órás sebességgel hajtott Model S-ével. Nekiütközött egy parkoló Chevrolet Tahoe-nak, aminek következtében utasa, Dillon Angulo súlyosan megsérült, Benavides Leon pedig meghalt, aki elképesztően 23 méterrel elrepült az ütközéstől.

Jogi eljárások és érvek

Annak ellenére, hogy McGee elismerte a nem biztonságos vezetést, Bloom bíró rámutatott, hogy ez az elismerés nem mentesíti a Teslát a felelősség alól, különösen mivel McGee arra számított, hogy az Autopilot megakadályozza az ilyen ütközést. A felperesek által bemutatott bizonyítékok hangsúlyozták, hogy az Autopilot rendszer hibái „jelentős tényezőt” jelentettek az ebből eredő sérülésekben, ami arra késztette a bírót, hogy megengedje a figyelmeztetés elmulasztásával kapcsolatos követeléseket. A gyártási hibákkal és a hanyag félrevezetéssel kapcsolatos állításokat azonban elutasították, ami leszűkítette a július 14-én induló tárgyalás fókuszát.

Ezek a jogi összetűzések a Tesla Autopilot technológiájával kapcsolatos szélesebb tendenciát tükrözik. Néhány nappal a floridai ítélet előtt jelentette be USA Today hogy a Tesla egy másik perrel néz szembe egy olyan balesettel kapcsolatban, amely egy 2024-es Model S-t érintette Autopilottal és Full Self-Driving funkciókkal. A június 23-án benyújtott ügy David Dryerman, felesége, Michele és lányuk, Brooke tragikus halálát érinti, akik egy balesetben vesztették életüket, amelyet a jármű tervezésének állítólagos hibáinak tulajdonítottak. A panasz elsősorban azzal érvel, hogy a Model S letért a sávjáról, és nem alkalmazott vészféket, rávilágítva a jogi kihívásokra, amelyekkel a Tesla szembesül önvezető technológiája biztonságának és megbízhatóságának bizonyítása során.

Tágabb vonatkozások a Tesla számára

Az incidensek sorozata több kihíváshoz is hozzájárul, amellyel a Tesla szembesül az Autopilot rendszerével kapcsolatban. Egy másik, peren kívül lezárt eset egy 2018-as San Franciscó-i baleset, ahol egy sofőr rövid időre elvesztette uralmát Teslája felett, miközben az iPhone-jával játszott. A sofőr meghalt, egy özvegyet és két gyermeket hagyva maga után, és ez további kérdéseket vetett fel azzal kapcsolatban, hogy a Tesla hogyan értékesíti technológiáját. Az egyezség összegét nem hozták nyilvánosságra, de rávilágít arra, hogy folyamatos aggályok vannak az Autopilot képességeinek bemutatásával kapcsolatban a tényleges funkcionalitáshoz képest. A kritikusok azzal érvelnek, hogy a Tesla túlbecsülte Autopilot rendszerének képességeit, ezt az érzést erősítik meg Elon Musk vezérigazgató korábbi nyilatkozatai is, amelyek szerint az „valószínűleg jobb”, mint az emberi sofőrök.

E jogi csaták fényében az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) aktívan vizsgálja a Teslát a robotaxi programjával kapcsolatos lehetséges közlekedési szabálysértések miatt. Az ezen járművek szabálytalan viselkedéséről szóló jelentések csak tovább növelik a vállalat gondjait, miközben megpróbál eligazodni az autonóm vezetési technológiát körülvevő jogi környezetben.

Miközben a Tesla a közelgő bírósági dátumokra készül, az autóipar – és a közvélemény – szorosan figyel. Az emberéletek elvesztésével és a jelentős nyilvánossággal szemben ezeknek az eseteknek a kimenetele precedenst teremthet nemcsak a Tesla, hanem az autonóm járművek teljes piaca számára. Vajon a folyamatos leleplezések elegendőek lesznek ahhoz, hogy megváltoztassák a cég jövőbeli pályáját? Csak az idő fogja megmondani.