Tesla pirms tiesas sāksies tiesā par nāvējošu autopilota avāriju Floridā

Tesla pirms tiesas sāksies tiesā par nāvējošu autopilota avāriju Floridā

Tesla Autopilot sistēmas pastiprinātā pārbaude turpina satricināt automobiļu pasauli, un nesenie notikumi izriet no traģiskiem incidentiem, kas saistīti ar tās transportlīdzekļiem. Viens gadījums, kas nesen ieguva uzmanību, notika Key Largo, Floridā, kur tiesas prāva par nāvējošu avāriju, kurā iesaistīts Model S, tiks virzīts uz priekšu pēc tam, kad federālais tiesnesis noraidīja Teslas prasību par atlaišanu.

2025. gada 27. jūnijā ziņo no plkst MarketScreener atklāja, ka ASV apgabala tiesnese Beta Blūma ir atļāvusi Naibela Benavidesa Leona īpašumam celt prasību pret Teslu par konstrukcijas defektiem un nebrīdināšanu par briesmām, kas saistītas ar Autopilotu. Šis spriedums izriet no traģiskā incidenta 2019. gada 25. aprīlī, kad Džordžs Makgī brauca ar savu Model S ar aptuveni 100 km/h. Viņš ietriecās stāvošā automašīnā Chevrolet Tahoe, kā rezultātā smagas traumas guva viņa pasažieris Dilons Angulo un gāja bojā Benavidess Leons, kurš no trieciena tika aizmests pārsteidzoši 23 metrus tālu.

Tiesvedība un argumenti

Neskatoties uz to, ka Makgī atzina nedrošu braukšanu, tiesnesis Blūms norādīja, ka šī atzīšana neatbrīvo Teslu no atbildības, jo īpaši tāpēc, ka Makgī gaidīja, ka Autopilots novērsīs šādu sadursmi. Prasītāju iesniegtajos pierādījumos tika uzsvērts, ka Autopilota sistēmas defekti bija "būtisks faktors" nodarītajām traumām, kā rezultātā tiesnesis pieļāva prasības par brīdinājuma nesniegšanu. Tomēr pretenzijas par ražošanas defektiem un nolaidīgu sagrozīšanu tika noraidītas, sašaurinot izmēģinājuma fokusu, kas sāksies 14. jūlijā.

Šīs juridiskās sadursmes atspoguļo plašāku tendenci saistībā ar Tesla Autopilota tehnoloģiju. Tikai dažas dienas pirms Floridas sprieduma par to ziņoja ASV šodien ka Tesla bija saskārusies ar citu tiesas prāvu saistībā ar avāriju, kurā iesaistīts 2024. gada modelis S, kas aprīkots ar autopilota un pilnīgas pašbraukšanas funkcijām. Šī lieta, kas tika iesniegta 23. jūnijā, ir saistīta ar Deivida Drjermena, viņa sievas Mišelas un viņu meitas Brūkas traģisko nāvi, kuri zaudēja dzīvību negadījumā, kas saistīts ar iespējamiem transportlīdzekļa konstrukcijas defektiem. Sūdzībā galvenokārt tiek apgalvots, ka Model S noklīdis no savas joslas un nespēja izmantot avārijas bremzēšanu, uzsverot juridiskos izaicinājumus, ar kuriem Tesla saskaras, pierādot savas pašbraucošās tehnoloģijas drošību un uzticamību.

Plašāka ietekme uz Teslu

Šī incidentu virkne papildina vairākas problēmas, ar kurām Tesla saskaras saistībā ar savu Autopilota sistēmu. Vēl viena nesen lieta, kas tika atrisināta ārpustiesas kārtībā, ir saistīta ar 2018. gada avāriju Sanfrancisko, kur autovadītājs, spēlējoties ar savu iPhone, īslaicīgi zaudēja kontroli pār savu Teslu. Vadītājs nomira, atstājot atraitni un divus bērnus, un tas radīja papildu jautājumus par to, kā Tesla tirgo savu tehnoloģiju. Izlīguma summa joprojām netiek atklāta, taču tas uzsver pastāvīgās bažas par Autopilota spēju atspoguļojumu salīdzinājumā ar tā faktisko funkcionalitāti. Kritiķi apgalvo, ka Tesla ir pārvērtējusi savas Autopilota sistēmas spējas, un šo noskaņojumu pastiprina iepriekšējie izpilddirektora Elona Maska paziņojumi, apgalvojot, ka tā ir "iespējams, labāka" nekā cilvēku vadītāji.

Ņemot vērā šīs juridiskās cīņas, Nacionālā autoceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) aktīvi izmeklē Tesla par iespējamiem satiksmes pārkāpumiem saistībā ar tās robotaksi programmu. Ziņojumi par šo transportlīdzekļu nepareizu uzvedību tikai palielina uzņēmuma problēmas, mēģinot orientēties juridiskajā vidē, kas ieskauj autonomās braukšanas tehnoloģijas.

Kamēr Tesla gatavojas šiem gaidāmajiem tiesas datumiem, auto industrija un sabiedrība to uzmanīgi vēro. Zaudējot dzīvības un veicot ievērojamu sabiedrības uzraudzību, šo lietu iznākums varētu radīt precedentus ne tikai Tesla, bet arī visam autonomo transportlīdzekļu tirgum. Vai ar nepārtrauktajām atklāsmēm pietiks, lai mainītu uzņēmuma turpmāko trajektoriju? To rādīs tikai laiks.