Pārbiedēšana no Floridas lidojuma: vīrietis pieprasa klēpjdatora bumbu, piespiež ārkārtas nosēšanos

Pārbiedēšana no Floridas lidojuma: vīrietis pieprasa klēpjdatora bumbu, piespiež ārkārtas nosēšanos

Pagājušajā nedēļā pārsteidzošā incidentā Floridā 27 gadus vecais Tadžs Maliks Teilors pārtrauca Allegiant Air lidojumu, apgalvojot, ka viņa klēpjdators ir uzsprāgts. Šis reiss, kas darbojās kā 1023. reiss, bija ceļā no Sentpīta-Klīrvoteras starptautiskās lidostas uz Roanokas-Bleksburgas reģionālo lidostu, kad Teilora satraucošo draudu dēļ tam bija jānovirzās atpakaļ uz Floridu. Saskaņā ar Neatkarīga, mazāk nekā stundas laikā pēc pacelšanās kapteinis pieņēma kritisku lēmumu atgriezties lidostā pēc tam, kad cits pasažieris brīdināja salona apkalpi par Teilora apgalvojumiem.

Milzīgas panikas brīdī Teilors blakus sēdošajam pasažierim esot teicis: "Man ir bumba" un parādījis savu klēpjdatoru, uzstājot: "Šī ir bumba." Viņa draudi tika uztverti nopietni, liekot apkalpei rīkoties ātri. Pēc drošas nolaišanās atpakaļ Sentpīts Klīrvoterā, likumsargi bija gatavi un gaidīja, lai gan ir vērts atzīmēt, ka, pārmeklējot Teilora mantas, ko veica K-9 vienība, sprāgstvielas netika atrastas. Neskatoties uz situācijas nopietnību, Teilore noliedza, ka būtu izteikusi draudus ar spridzekļiem, apgalvojot, ka blakus esošā sieviete bija vienkārši rupja.

Fallout

Šis incidents ir pievērsis uzmanību ne tikai tūlītējiem traucējumiem, bet arī plašāka konteksta dēļ, kad pieaug incidenti, kuros iesaistīti nepaklausīgi pasažieri. Saskaņā ar Newsweek, kopš 2020. gada ir pieaugusi traucējoša pasažieru uzvedība, jo Federālā aviācijas pārvalde (FAA) pagājušajā gadā ziņoja par vairāk nekā 1000 izmeklējumiem par pasažieru iejaukšanos — tas ir pārsteidzošs pieaugums, salīdzinot ar mazāk nekā 150 gadījumiem katru gadu. Kā daļu no savas atbildes FAA ir pastiprinājusi izpildes pasākumus pret traucējošu uzvedību, tostarp ievērojamus sodus.

Nav pārsteidzoši, ka varas iestādes šos jautājumus uztver tik nopietni. Starptautiskā civilās aviācijas organizācija (ICAO) ir izklāstījusi dažādus uzvedības veidus, kas var klasificēt pasažieri kā nepaklausīgu, kas var ietvert visu, sākot no drošības instrukciju neievērošanas līdz draudiem, kā paskaidroja Skybrary. Faktori, kas veicina šādu rīcību, bieži var būt garīgās veselības problēmas, stress, ko izraisa ceļojuma kavēšanās, vai pat intoksikācija. Teilora gadījumā ziņojumi liecina, ka viņa nesen tika atbrīvota no psihiatriskās slimnīcas un pieminēts "skaidrības trūkums", iespējams, ir bijusi loma viņa darbībā.

Arī juridiskās sekas Teiloram ir diezgan nopietnas. Ja viņu atzīs par nepatiesas informācijas vai draudu sniegšanu, viņam var draudēt līdz pat piecu gadu cietumsods. Teilora gadījums uzsver ne tikai tūlītējus riskus lidojumu drošībai, bet arī pieaugošo sarežģītību, ar ko aviosabiedrības saskaras, nodrošinot pasažieru atbilstību un drošību. Allegiant Air ir atkārtojis viedokli, ka viņiem ir nulles tolerances politika attiecībā uz traucējošu uzvedību, uzsverot viņu apņemšanos saglabāt drošību debesīs.

Kas notiks tālāk?

Kamēr pasažieri gaidīja nomaiņas apkalpi, lai turpinātu ceļu uz Roanoke-Blacksburg, Pinellas apgabala šerifa birojs apstiprināja, ka lidosta joprojām ir droša un atvērta uzņēmējdarbībai. Teilora rīcība ir izraisījusi nepieciešamo diskursu par gaisa kuģu un lidostu drošības protokolu un nepieciešamību pēc efektīvas vadības stratēģijas pret nepaklausīgu uzvedību. Tā kā traucējumi ir biežāki nekā jebkad agrāk, aviokompānijām un iestādēm ir jācīnās par to, kā nodrošināt gaisa satiksmi kā drošu centienu visiem iesaistītajiem.

Šis incidents kalpo kā modinātājs, atgādinot visiem ceļotājiem, cik svarīgi ir uzturēt kārtību un pieklājību, atrodoties uz kuģa. Galu galā gaisa satiksmei ir jābūt vienmērīgai, bez draudiem vai bailēm. Cerēsim, ka no šī notikuma tiks gūta mācība, lai palīdzētu nodrošināt, ka tas tāds arī paliek.