FL Man Fights $100 Speeding Fine: Αποκαλύφθηκε η διαμάχη για την κάμερα της σχολικής ζώνης!

FL Man Fights $100 Speeding Fine: Αποκαλύφθηκε η διαμάχη για την κάμερα της σχολικής ζώνης!

Σε μια εκπληκτική τροπή των γεγονότων, ο Joe Weaver βρέθηκε στο λάθος άκρο ενός εισιτηρίου υπέρβασης ταχύτητας $100 ενώ οδηγούσε μέσα από μια σχολική ζώνη κοντά στο Δημοτικό Σχολείο Lopez στην κομητεία Hillsborough. Οδηγώντας με 38 mph σε ζώνη 20 mph, πιστεύει ότι η παράβαση εκδόθηκε άδικα. Όπως επισημαίνει, η πινακίδα ορίου ταχύτητας δεν αναβοσβήνει τη στιγμή που τον έσυραν - μια κρίσιμη λεπτομέρεια που έχει πυροδοτήσει μια βαθύτερη συζήτηση σχετικά με την αποτελεσματικότητα των καμερών της σχολικής ζώνης ταχύτητας της Φλόριντα.

Οι κάμερες, που εγκρίθηκαν από το νομοθετικό σώμα της Φλόριντα το 2023, σχεδιάστηκαν για να ενισχύσουν την ασφάλεια των μαθητών περιορίζοντας τις αλόγιστες συμπεριφορές οδήγησης, σύμφωνα με ABC Action News. Ωστόσο, η εφαρμογή έχει οδηγήσει σε σύγχυση και απογοήτευση μεταξύ των τοπικών κοινωνιών. Σε απάντηση, ορισμένες περιοχές, όπως η κομητεία Manatee και το Palm Bay, αποφάσισαν να σταματήσουν τη λειτουργία αυτών των καμερών, επικαλούμενη τις ανησυχίες ότι χρησιμεύουν περισσότερο ως μέσο δημιουργίας εσόδων παρά ως γνήσια μέτρα ασφαλείας.

Νομοθετικό Ιστορικό

Η διαμάχη γύρω από την εγκατάσταση καμερών σχολικής ζώνης συνδέεται με ένα ευρύτερο νομοθετικό πλαίσιο. Το νομοσχέδιο, γνωστό ως CS/CS/HB 657, εισήχθη για να επιτρέψει σε νομούς και δήμους να επιβάλλουν όρια ταχύτητας χρησιμοποιώντας συστήματα ανίχνευσης ταχύτητας. Ο νόμος ορίζει ότι οι υπηρεσίες επιβολής του νόμου πρέπει να διατηρούν αυτά τα συστήματα και να παρέχουν δημόσια ειδοποίηση για τους χρόνους επιβολής, όπως περιγράφεται λεπτομερώς στο νομοσχέδιο που βρίσκεται στις Γερουσία της Φλόριντα.

Παρά τις προσπάθειες αυτές, παραμένουν ερωτήματα σχετικά με την αποτελεσματικότητα του ισχύοντος νόμου. Οι επικριτές, συμπεριλαμβανομένου του Jay Beeber, Εκτελεστικού Διευθυντή της Εθνικής Ένωσης Αυτοκινητιστών, υποστηρίζουν ότι τέτοια αυτοματοποιημένα προγράμματα επιβολής μπορεί να χρησιμεύουν απλώς για να γεμίσουν τα τοπικά ταμεία παρά να διασφαλίσουν την ασφάλεια. Προφανώς, σχεδόν 3 εκατομμύρια δολάρια σε τροχαίες παραβάσεις καταγράφηκαν μόλις τους δύο πρώτους μήνες του σχολείου πέρυσι, υποδηλώνοντας ότι πολλοί οδηγοί έχουν παγιδευτεί από αυτές τις κάμερες.

Τοπικές αντιδράσεις

Στην περίπτωση του Γουίβερ, αμφισβήτησε το πρόστιμό του ενώπιον ενός ειδικού δικαστή, ο οποίος σημείωσε ότι η απουσία φωτός που αναβοσβήνει στον στύλο της κάμερας θα μπορούσε να παραπλανήσει τους οδηγούς να πιστέψουν ότι ισχύει υψηλότερο όριο ταχύτητας. Ακόμη και ο δικαστής εξέφρασε την απογοήτευσή του με το νόμο, προτείνοντας ότι μπορεί να είναι απαραίτητη μια διεξοδική αναθεώρηση. Ενώ ο δικαστής παραιτήθηκε από ένα επιπλέον πρόστιμο 75 $ για την αμφισβήτηση του εισιτηρίου, ο Weaver εξακολουθεί να είναι υπεύθυνος για τα αρχικά $100, ένα βάρος που πιστεύει ότι είναι άδικο δεδομένων των περιστάσεων.

Σύμφωνα με Υπουργείο Μεταφορών της Φλόριντα, οι οδηγίες για την εγκατάσταση συστημάτων ανίχνευσης ταχύτητας είναι αυστηρές. Η διαδικασία έγκρισης απαιτεί Άδεια Γενικής Χρήσης και το κόστος εγκατάστασης και συντήρησης βαρύνει τις τοπικές αρχές. Εγείρει ένα σχετικό ερώτημα: πώς μπορεί να διασφαλιστεί η συμμόρφωση όταν τα συστήματα εφαρμόζονται τόσο ασυνεπή;

Καθώς η συζήτηση συνεχίζεται, παραμένει σαφές ότι πρέπει να γίνουν περισσότερα για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των μαθητών χωρίς να βασιζόμαστε υπερβολικά στα πρόστιμα ως τρόπο επιβολής των νόμων. Με τις κοινότητες να αποχωρούν από το πρόγραμμα και πολλούς πολίτες όπως ο Γουίβερ να εκφράζουν ανησυχίες, το μέλλον της επιβολής της ταχύτητας στη σχολική ζώνη στη Φλόριντα κρέμεται από την ισορροπία.