FL Man võitleb 100 dollari suuruse trahviga kiiruse ületamise eest: koolitsooni kaamerate vaidlus avalikustati!
Tutvuge Hillsborough maakonna hiljutiste poleemikatega koolide kiirustsoonide kaamerate üle, tuues esile juhi rikkumisi ja seaduslikke vigu puudutavaid õiguslikke väljakutseid.
FL Man võitleb 100 dollari suuruse trahviga kiiruse ületamise eest: koolitsooni kaamerate vaidlus avalikustati!
Üllatava sündmuste pöörde käigus sattus Joe Weaver Hillsborough maakonnas Lopezi põhikooli lähedal asuvast koolitsoonist sõites 100-dollarise kiiruseületamise trahvi valele otsale. Sõites 38 miili tunnis 20 miili tunnis tsoonis usub ta, et rikkumine tehti ebaõiglaselt. Nagu ta märgib, ei vilkunud kiiruspiirangu märk ajal, mil ta ümber tõmbas – see on ülioluline detail, mis on tekitanud sügavama vestluse Florida kooli kiirusala kaamerate tõhususe üle.
Florida seadusandja poolt 2023. aastal volitatud kaamerad olid mõeldud õpilaste turvalisuse suurendamiseks, piirates hoolimatut juhtimiskäitumist. ABC tegevusuudised. Rakendamine on aga tekitanud kohalikes kogukondades segadust ja pettumust. Vastuseks on mõned piirkonnad, nagu Manatee maakond ja Palm Bay, otsustanud nende kaamerate tegevuse peatada, viidates murele, et need teenivad rohkem tulude teenimise vahendit kui tõelised ohutusmeetmed.
Seadusandlik taust
Koolitsooni kaamerate kasutuselevõtuga seotud vaidlused on seotud laiema õigusraamistikuga. CS/CS/HB 657 nime all tuntud seaduseelnõu kehtestati selleks, et maakondadel ja omavalitsustel oleks võimalik kiirusetuvastussüsteemide abil kiiruspiiranguid jõustada. Seadus kohustab õiguskaitseorganid neid süsteeme haldama ja avalikustama jõustamisaegadest, nagu on üksikasjalikult kirjeldatud seaduseelnõus. Florida senat.
Vaatamata nendele jõupingutustele on endiselt küsimusi kehtiva seaduse tõhususe kohta. Kriitikud, sealhulgas riikliku autojuhtide assotsiatsiooni tegevdirektor Jay Beeber, väidavad, et sellised automatiseeritud jõustamisprogrammid võivad ohutuse tagamise asemel pigem täita kohalikke kassasid. Ilmselt registreeriti eelmisel aastal kõigest kahe esimese koolikuuga ligi 3 miljonit dollarit liiklusrikkumisi, mis viitab sellele, et paljud juhid jäävad nendele kaameratele silma.
Kohalikud reaktsioonid
Weaveri puhul vaidlustas ta oma trahvi erikohtuniku ees, kes märkis, et kaamerapostil vilkuva tule puudumine võib eksitada juhte arvama, et kehtib suurem kiiruspiirang. Isegi kohtunik väljendas pettumust seaduse suhtes, soovitades põhjalikku läbivaatamist. Kuigi kohtunik loobus pileti vaidlustamise eest täiendavast 75 dollari suurusest trahvist, vastutab Weaver endiselt esialgse 100 dollari eest, mis on tema arvates asjaolusid arvestades ebaõiglane.
Vastavalt Florida transpordiministeerium, on kiiruse tuvastamise süsteemide paigaldamise juhised ranged. Heakskiitmiseks on vajalik üldkasutusluba ning paigaldus- ja hoolduskulud jäävad kohalike omavalitsuste kanda. See tõstatab asjakohase küsimuse: kuidas saab tagada vastavust, kui süsteeme rakendatakse nii ebajärjekindlalt?
Arutelu jätkudes on selge, et õpilaste turvalisuse tagamiseks tuleb rohkem ära teha, ilma et seaduste jõustamise viisiks ülemäära trahve toetaks. Kuna kogukonnad loobuvad programmist ja paljud kodanikud, nagu Weaver, tõstatavad muret, on Florida koolitsooni kiiruse jõustamise tulevik kaalul.