佛罗里达男子与超速罚款 100 美元作斗争：学校区域摄像头争议揭晓！

佛罗里达男子与超速罚款 100 美元作斗争：学校区域摄像头争议揭晓！

令人惊讶的是，乔·韦弗 (Joe Weaver) 在驾车穿过希尔斯伯勒县洛佩兹小学附近的一个学区时，发现自己收到了一张 100 美元的超速罚单。他在 20 英里/小时的区域以 38 英里/小时的速度行驶，他认为这一违规行为是不公平的。正如他指出的那样，当他被拦下时，限速标志并没有闪烁——这一关键细节引发了关于佛罗里达州学校测速区摄像头有效性的更深入讨论。

据介绍，这些摄像头于 2023 年获得佛罗里达州立法机构的授权，旨在通过遏制鲁莽驾驶行为来增强学生的安全。 美国广播公司行动新闻 。然而，该政策的实施却给当地社区带来了困惑和沮丧。作为回应，一些地区，如海牛县和棕榈湾，已决定停止这些摄像机的运行，理由是担心它们更多地作为一种创收手段，而不是真正的安全措施。

立法背景

围绕学校区域摄像头部署的争议与更广泛的立法框架有关。该法案被称为 CS/CS/HB 657，旨在允许县和市使用速度检测系统强制执行速度限制。该法律规定执法机构必须维护这些系统，并公布执法时间，详见法案 佛罗里达州参议院 。

尽管做出了这些努力，现行法律的有效性仍然存在疑问。包括全国驾车者协会执行董事杰伊·比伯（Jay Beeber）在内的批评者认为，这种自动执法计划可能只会填补地方金库，而不是确保安全。显然，去年开学前两个月就记录了近 300 万美元的交通违法行为，这表明许多司机对这些摄像头措手不及。

当地反应

在韦弗的案件中，他向一名特别法官提出了对罚款的异议，该法官指出，摄像杆上没有闪光灯可能会误导司机，让他们认为更高的速度限制已经生效。就连地方法官也表达了对该法律的不满，并表示可能有必要进行彻底审查。虽然地方法官免除了因对罚单提出异议而额外征收的 75 美元罚款，但韦弗仍需承担最初的 100 美元，他认为考虑到目前的情况，这一负担是不公平的。

根据 佛罗里达州交通部 ，安装速度检测系统的准则非常严格。审批过程需要一般使用许可证，安装和维护费用由地方政府承担。这就提出了一个相关问题：当​​系统应用如此不一致时，如何确保合规性？

随着辩论的继续，很明显，需要采取更多措施来确保学生的安全，同时又不过度依赖罚款作为执法方式。随着社区选择退出该计划，以及像韦弗这样的许多公民提出担忧，佛罗里达州学区超速执法的未来悬而未决。