Tampan kansainvälinen lentoasema aloittaa 13,2 miljoonan dollarin kiitotien kuntoutuksen tänä kesänä!

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Tampan kansainvälisellä lentokentällä aloitetaan tänä kesänä tärkeä kiitotien ja rullausteiden kuntoutus, joka varmistaa turvallisuuden ja FAA-standardien noudattamisen.

Tampa International Airport begins a vital runway and taxiway rehab this summer, ensuring safety and compliance with FAA standards.
Tampan kansainvälisellä lentokentällä aloitetaan tänä kesänä tärkeä kiitotien ja rullausteiden kuntoutus, joka varmistaa turvallisuuden ja FAA-standardien noudattamisen.

Tampan kansainvälinen lentoasema aloittaa 13,2 miljoonan dollarin kiitotien kuntoutuksen tänä kesänä!

Tänä kesänä Tampan kansainvälinen lentoasema (TPA) käärii hihat kaivattua kiito- ja rullausteiden kunnostusta varten. Sitouduttuaan tiukasti korkeiden standardien ylläpitämiseen, lentoasema korjaa kahdella kolmesta kiitotiestään – 1R-19L ja 10-28 – sekä useita niihin liittyviä rullausteitä. Tämän laajan hankkeen tavoitteena on varmistaa, että lentoasema täyttää Federal Aviation Administrationin (FAA) standardit, ja samalla tarjotaan matkustajille saumaton matkustuskokemus.

Mukaan Lentokenttätoimittajat, matkustajia ei vaikuta merkittävästi operaation laajuudesta huolimatta. Vaikka tilapäiset sulkemiset saattavat aiheuttaa pieniä viivästyksiä, toiminta jatkuu normaalisti, sillä kaikki lennot jatkuvat. Ajax Paving Industries of Florida LLC on solmittu tästä 13,2 miljoonan dollarin projektista, jonka odotetaan jatkuvan myöhään syksyyn.

Mitä on mukana?

Tämän kunnostusprojektin laajuus on vaikuttavan yksityiskohtainen. Kuten korosti Nelsonin rakentaminen, työ sisältää noin 4 000 neliömetrin 17 tuuman paksuisen Portland Cement Concrete -päällysteen poistamisen ja vaihtamisen sekä noin 2 600 neliömetrin ekobetonipohjan vaihdon. Muita suuria tehtäviä ovat 400 lineaarisen jalan halkeilevien betonilaattojen korjaaminen, 1 900 neliömetrin halkeamien korjaus ja yli 505 000 lineaarisen jalan betonisaumojen uudelleentiivistäminen. Lisäksi noin 500 000 neliöjalkaa lentokentän merkintöjä merkitään, mikä varmistaa saapuvien ja lähtevien lentokoneiden selkeyden ja turvallisuuden.

Hankkeelle ennustetaan olevan tiukka aikataulu ja useita väliaikatauluja, joihin saattaa sisältyä jopa yötyö. Rakennustiimi on tiukassa aikataulussa, mutta hänellä on hyvät kädet noudattaa kaikkia vaiheittaisia ​​määräaikoja, sillä aikaisemmat projektit on saatu päätökseen ajallaan ja budjetilla.

Tasoittaa polkua eteenpäin

Tämä välttämätön huolto ei vain pidä kiitotiet ja rullausreitit toiminnassa; sillä on myös tärkeä rooli FAA:n vaatimusten noudattamisessa lentokentän päällysteen hallinnassa. Kuten US Coden osaston 49 pykälän 47105 lainmuutoksissa määrätään, sponsoreiden on nyt kehitettävä ja ylläpidettävä tehokkaita päällysteenhallintaohjelmia (PMP). Näiden ohjelmien tavoitteena on varmistaa, että jalkakäytäväjärjestelmät pysyvät turvallisina ja toimintakuntoisina pienin kustannuksin, mikä merkitsee suoraan parempia kokemuksia matkustajille.

Kuten ohjeessa on kuvattu FAA, tehokkaan PMP:n tulisi sisältää perusteelliset selvitykset päällysteestä ja säännölliset tarkastukset olosuhteiden seuraamiseksi. Oikea-aikainen huolto on usein kustannustehokkaampaa kuin myöhemmät korjaukset, mikä pidentää päällysteen käyttöikää – ja puolestaan ​​lentokentän turvallisuutta ja toimivuutta.

Vaikka Tampan kansainvälisen lentokentän työ on merkittävää, se on ennakoiva toimenpide, jolla varmistetaan, että laitos säilyy elintärkeänä toiminnan keskuksena. Rakentamisen edetessä matkustajia kehotetaan pysymään ajan tasalla mahdollisista muutoksista ja viivästyksistä, mutta näyttää siltä, ​​että tehokkaalla hallinnolla ja vakaalla suunnittelulla TPA on matkalla kohti sujuvampaa tulevaisuutta.

Quellen: