Tampos tarptautinis oro uostas šią vasarą pradeda 13,2 mln. USD vertės reabilitaciją kilimo ir tūpimo taku!

Tampos tarptautinis oro uostas šią vasarą pradeda 13,2 mln. USD vertės reabilitaciją kilimo ir tūpimo taku!

Šią vasarą Tampos tarptautinis oro uostas (TPA) raitojasi rankoves, kad būtų atliktas labai reikalingas kilimo ir tūpimo tako ir riedėjimo tako atnaujinimas. Tvirtai stengdamasis išlaikyti aukštus standartus, oro uostas remontuoja du iš trijų kilimo ir tūpimo takų – 1R-19L ir 10-28 – kartu su keliais susijusiais riedėjimo takais. Šiuo plataus masto projektu siekiama užtikrinti, kad oro uostas atitiktų Federalinės aviacijos administracijos (FAA) standartus, kartu užtikrinant sklandžią kelionės patirtį keleiviams.

Pagal Oro uosto tiekėjai, keliautojai neturės didelės įtakos, nepaisant operacijos masto. Nors dėl laikino uždarymo gali atsirasti nedidelių vėlavimų, viskas vyksta kaip įprasta, nes visi skrydžiai ir toliau vykdomi. „Ajax Paving Industries of Florida LLC“ buvo sudaryta sutartis dėl šio 13,2 mln. USD vertės projekto, kuris turėtų tęstis iki vėlyvo rudens.

Kas dalyvauja?

Šio reabilitacijos projekto apimtis yra įspūdingai išsami. Kaip pabrėžė Nelsono statyba, darbai apima maždaug 4000 kvadratinių jardų 17 colių storio Portland Cement Concrete dangos pašalinimą ir pakeitimą bei maždaug 2600 kvadratinių jardų ekonominio betono pagrindo pakeitimą. Kitos pagrindinės užduotys apims 400 linijinių pėdų įtrūkusių betoninių plokščių taisymą, 1 900 kvadratinių pėdų ploto atplaišų taisymą ir daugiau nei 505 000 linijinių pėdų betoninių jungčių sandarinimą. Be to, bus pažymėta apie 500 000 kvadratinių pėdų aerodromo žymenų, užtikrinančių aiškumą ir saugumą atvykstantiems ir išvykstantiems orlaiviams.

Numatoma, kad projektas turės griežtą grafiką su keliais tarpiniais terminais, į kuriuos gali būti įtrauktas net naktinis darbas. Statybų komanda laikosi griežto laiko, tačiau puikiai laikosi visų etapų terminų, nes ankstesnius projektus įvykdė laiku ir neviršija biudžeto.

Nutiesti kelią pirmyn

Ši būtina priežiūra užtikrina ne tik kilimo ir tūpimo ir riedėjimo takų veikimą; ji taip pat atlieka svarbų vaidmenį laikantis FAA reikalavimų dėl aerodromo dangos valdymo. Kaip nustatyta JAV kodekso 49 antraštinės dalies 47105 skirsnio įstatymo pataisose, rėmėjai dabar privalo parengti ir prižiūrėti veiksmingas dangos valdymo programas (PMP). Šių programų tikslas – užtikrinti, kad šaligatvių sistemos išliktų saugios ir veikiančios minimaliomis sąnaudomis, o tai tiesiogiai reikštų geresnę keliautojų patirtį.

Kaip išsamiai aprašyta gairėse iš FAA, veiksmingas PMP turėtų apimti išsamias dangos inventorizacijas ir reguliarius patikrinimus, kad būtų galima stebėti sąlygas. Savalaikė priežiūra dažnai yra ekonomiškesnė nei vėlesnis remontas, todėl pailgėja dangos eksploatavimo laikas ir, savo ruožtu, oro uosto sauga ir funkcionalumas.

Nors darbas Tampos tarptautiniame oro uoste yra reikšmingas, tai yra aktyvi priemonė, užtikrinanti, kad objektas išliktų gyvybiškai svarbus veiklos centras. Vykstant statyboms keliautojai raginami būti informuoti apie galimus pokyčius ir vėlavimus, tačiau atrodo, kad efektyviai valdant ir gerai planuojant TPA žengia sklandesnės ateities kelyje.