Tampas starptautiskajā lidostā šovasar sākas 13,2 miljonu dolāru skrejceļa rehabilitācija!

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Tampas starptautiskajā lidostā šovasar tiek uzsākta svarīga skrejceļa un manevrēšanas ceļa rehabilitācija, nodrošinot drošību un atbilstību FAA standartiem.

Tampa International Airport begins a vital runway and taxiway rehab this summer, ensuring safety and compliance with FAA standards.
Tampas starptautiskajā lidostā šovasar tiek uzsākta svarīga skrejceļa un manevrēšanas ceļa rehabilitācija, nodrošinot drošību un atbilstību FAA standartiem.

Tampas starptautiskajā lidostā šovasar sākas 13,2 miljonu dolāru skrejceļa rehabilitācija!

Šovasar Tampas Starptautiskā lidosta (TPA) atrot piedurknes, lai veiktu tik ļoti nepieciešamo skrejceļa un manevrēšanas ceļu rehabilitāciju. Stingri apņemoties uzturēt augstus standartus, lidosta veic remontdarbus divos no trim skrejceļiem — 1R-19L un 10-28 —, kā arī vairākiem saistītajiem manevrēšanas ceļiem. Šī plašā projekta mērķis ir nodrošināt, lai lidosta atbilstu Federālās aviācijas pārvaldes (FAA) standartiem, vienlaikus turpinot nodrošināt pasažieriem nevainojamu ceļošanas pieredzi.

Saskaņā ar Lidostu piegādātāji, ceļotāji netiks būtiski ietekmēti, neskatoties uz operācijas mērogu. Lai gan īslaicīgas slēgšanas dēļ var rasties neliela aizkavēšanās, visi reisi turpinās darboties kā parasti. Ajax Paving Industries of Florida LLC ir noslēgts līgums par šo 13,2 miljonu dolāru projektu, kuru paredzēts pagarināt līdz vēlam rudenim.

Kas ir iesaistīts?

Šī rehabilitācijas projekta apjoms ir iespaidīgi detalizēts. Kā uzsvēra Nelsona celtniecība, darbi ietver aptuveni 4000 kvadrātjardu 17 collu bieza Portland Cement Concrete seguma noņemšanu un nomaiņu, kā arī aptuveni 2600 kvadrātjardu ekobetona pamatnes nomaiņu. Citi nozīmīgi darbi ietvers 400 lineāro pēdu saplaisājušu betona plātņu remontu, 1900 kvadrātpēdu plaisu remontu un vairāk nekā 505 000 lineāro pēdu betona savienojumu blīvēšanu. Turklāt tiks atzīmēti aptuveni 500 000 kvadrātpēdu lidlauka marķējumi, nodrošinot skaidrību un drošību ielidojošajiem un izlidojošajiem gaisa kuģiem.

Paredzams, ka projektam būs stingrs grafiks ar vairākiem starpposma termiņiem, kas varētu ietvert pat nakts darbu. Celtniecības komanda strādā saspringtā laika grafikā, taču tā labi spēj ievērot visus pakāpeniskos termiņus, jo iepriekšējos projektus ir pabeigusi laikā un budžeta ietvaros.

Bruģējot ceļu uz priekšu

Šī nepieciešamā apkope ne tikai nodrošina skrejceļu un manevrēšanas ceļu darbību; tai ir arī izšķiroša nozīme FAA prasību ievērošanā attiecībā uz lidlauka seguma pārvaldību. Kā noteikts likuma grozījumos ASV kodeksa 49. sadaļas 47105. sadaļā, sponsoriem tagad ir jāizstrādā un jāuztur efektīvas seguma pārvaldības programmas (PMP). Šo programmu mērķis ir nodrošināt, ka ietvju sistēmas joprojām ir drošas un darbojas ar minimālām izmaksām, kas tieši nozīmē labāku pieredzi ceļotājiem.

Kā norādīts norādījumos no FAA, efektīvam PMP jāietver rūpīga seguma inventarizācija un regulāras pārbaudes, lai uzraudzītu apstākļus. Savlaicīga apkope bieži vien ir izmaksu ziņā izdevīgāka nekā vēlāks remonts, tādējādi pagarinot seguma kalpošanas laiku un, savukārt, lidostas drošību un funkcionalitāti.

Lai gan darbs Tampas starptautiskajā lidostā ir nozīmīgs, tas ir proaktīvs pasākums, lai nodrošinātu, ka iekārta joprojām ir būtisks darbības centrs. Turpinoties būvniecībai, ceļotāji tiek mudināti būt informētiem par iespējamām izmaiņām un kavējumiem, taču šķiet, ka ar efektīvu pārvaldību un stingru plānošanu TPA virzās uz raitāku nākotni.

Quellen: