Aeroporto Internacional de Tampa inicia reabilitação de pista de US$ 13,2 milhões neste verão!

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O Aeroporto Internacional de Tampa inicia uma reabilitação vital de pista e pista de táxi neste verão, garantindo segurança e conformidade com os padrões da FAA.

Tampa International Airport begins a vital runway and taxiway rehab this summer, ensuring safety and compliance with FAA standards.
O Aeroporto Internacional de Tampa inicia uma reabilitação vital de pista e pista de táxi neste verão, garantindo segurança e conformidade com os padrões da FAA.

Aeroporto Internacional de Tampa inicia reabilitação de pista de US$ 13,2 milhões neste verão!

Neste verão, o Aeroporto Internacional de Tampa (TPA) está arregaçando as mangas para a tão necessária reabilitação de pistas e pistas de táxi. Num forte compromisso de manter padrões elevados, o aeroporto está a realizar reparações em duas das suas três pistas – 1R-19L e 10-28 – juntamente com várias pistas de táxi associadas. Este extenso projeto visa garantir que o aeroporto atenda aos padrões da Administração Federal de Aviação (FAA), ao mesmo tempo que continua a proporcionar uma experiência de viagem perfeita aos passageiros.

De acordo com Fornecedores de aeroportos, os viajantes não serão significativamente afetados, apesar da escala da operação. Embora os fechamentos temporários possam causar pequenos atrasos, tudo continua normal, com todos os voos continuando a operar. Ajax Paving Industries of Florida LLC foi contratada para este projeto de US$ 13,2 milhões, que deverá se estender até o final do outono.

O que está envolvido?

O âmbito deste projecto de reabilitação é impressionantemente detalhado. Como destacado por Nelson Construções, o trabalho inclui a remoção e substituição de cerca de 4.000 metros quadrados de pavimento de concreto de cimento Portland com 17 polegadas de espessura e a substituição de cerca de 2.600 metros quadrados de base de econocreto. Outras tarefas importantes envolverão o reparo de 400 pés lineares de lajes de concreto rachadas, reparos de lascas cobrindo 1.900 pés quadrados e a vedação de mais de 505.000 pés lineares de juntas de concreto. Além disso, cerca de 500.000 pés quadrados de marcações de aeródromos serão marcados, garantindo clareza e segurança para chegadas e partidas de aeronaves.

O projeto está projetado para ter um cronograma rigoroso, com múltiplos prazos intermediários que podem até incluir trabalho noturno. A equipe de construção tem um cronograma apertado, mas tem habilidade para cumprir todos os prazos de fase, tendo concluído projetos anteriores dentro do prazo e do orçamento.

Pavimentando o caminho a seguir

Esta manutenção necessária não apenas mantém operacionais as pistas e pistas de táxi; também desempenha um papel crítico no cumprimento dos requisitos da FAA relativos à gestão de pavimentos de aeródromos. Conforme estipulado nas alterações legais ao Título 49, Seção 47105 do Código dos EUA, os patrocinadores são agora obrigados a desenvolver e manter programas eficazes de gestão de pavimentos (PMP). O objetivo destes programas é garantir que os sistemas de pavimentos permaneçam seguros e operáveis ​​a um custo mínimo, o que se traduz diretamente em melhores experiências para os viajantes.

Conforme detalhado na orientação do FAA, um PMP eficaz deve incluir inventários completos do pavimento e inspeções regulares para monitorar as condições. A manutenção atempada é muitas vezes mais económica do que as reparações posteriores, prolongando assim a vida útil do pavimento – e, por sua vez, a segurança e funcionalidade do aeroporto.

Embora o trabalho no Aeroporto Internacional de Tampa seja significativo, representa uma medida proativa para garantir que a instalação continue a ser um centro vital de atividade. À medida que a construção avança, os viajantes são incentivados a manterem-se informados sobre potenciais alterações e atrasos, mas parece que com uma gestão eficiente e um planeamento sólido, a TPA está no caminho certo para um futuro mais tranquilo.

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