坦帕国际机场今夏启动耗资 1,320 万美元的跑道修复工程！

坦帕国际机场今夏启动耗资 1,320 万美元的跑道修复工程！

今年夏天，坦帕国际机场 (TPA) 正在卷起袖子，进行一些急需的跑道和滑行道修复工作。为了坚定地致力于保持高标准，该机场正在修复其三条跑道中的两条——1R-19L 和 10-28——以及几条相关的滑行道。这个广泛的项目旨在确保机场符合美国联邦航空管理局 (FAA) 标准，同时继续为乘客提供无缝的旅行体验。

根据 机场供应商 ，尽管运营规模很大，旅客不会受到重大影响。尽管临时关闭可能会导致轻微延误，但一切照常，所有航班继续运营。佛罗里达州 Ajax Paving Industries LLC 已签订了这个价值 1,320 万美元的项目合同，预计将持续到深秋。

涉及什么？

该修复项目的范围非常详细。正如突出显示的 尼尔森建筑公司 工程包括拆除和更换约4000平方码17英寸厚的波特兰水泥混凝土路面以及更换约2600平方码经济混凝土基层。其他主要任务将包括修复 400 线性英尺的开裂混凝土板、修复 1,900 平方英尺的剥落区域以及重新密封超过 505,000 线性英尺的混凝土接缝。此外，还将对约 500,000 平方英尺的机场标记进行标注，以确保到达和起飞的飞机的清晰度和安全性。

该项目预计有严格的时间表，有多个临时截止日期，甚至可能包括夜间工作。施工团队的时间紧迫，但能够很好地满足所有分阶段的最后期限，并在预算范围内按时完成了之前的项目。

铺平前进的道路

这种必要的维护不仅可以保持跑道和滑行道的运行，还可以保证飞机的正常运行。它还在遵守 FAA 有关机场路面管理的要求方面发挥着关键作用。根据美国法典第 49 章第 47105 条的法律修正案规定，赞助商现在必须制定和维护有效的路面管理计划 (PMP)。这些计划的目标是确保路面系统以最低的成本保持安全和可运行，这直接为旅行者带来更好的体验。

正如指南中详细说明的 美国联邦航空局 有效的 PMP 应包括对路面进行彻底清查并定期检查以监测状况。及时维护通常比后期维修更具成本效益，从而延长路面的使用寿命，进而延长机场的安全性和功能性。

虽然坦帕国际机场的工作意义重大，但它是一项积极主动的措施，以确保该设施仍然是重要的活动中心。随着施工的进展，我们鼓励旅客随时了解潜在的变化和延误，但似乎凭借高效的管理和扎实的规划，TPA 有望迎来更加顺利的未来。