Išsakykite savo nuomonę: Tampos oro uosto Airside D dizaino sesijos šią liepą!

Išsakykite savo nuomonę: Tampos oro uosto Airside D dizaino sesijos šią liepą!

Tampos tarptautinis oro uostas (TPA) yra ant reikšmingų permainų slenksčio, nes bus sukurtas Airside D – pirmasis naujas oro uosto terminalas per beveik du dešimtmečius. Projektavimo etapui artėjant į pabaigą, TPA kviečia bendruomenę dalyvauti per tris viešas klausymosi sesijas, numatytas liepos mėnesį. Šie susibūrimai leis Tampos įlankos keliautojams išsakyti savo mintis ir pasiūlymus dėl šio plataus projekto.

Pagal Tampos tarptautinio oro uosto oficiali svetainė, klausymo sesijos vyks skirtingose ​​vietose, kad būtų užtikrintas platus dalyvavimas:

• Hillsborough County: July 16, 6-7:30 p.m. at TPA Main Terminal Event Space.
• Pinellas County: July 24, 6-7:30 p.m. at EpiCenter at St. Petersburg College, Clearwater.
• Pasco County: July 29, 6-7:30 p.m. at Hyatt Place Wesley Chapel, Lutz.

Šios sesijos bus atviros visuomenei, nereikalaujant RSVP. Dalyviai gali tikėtis pamatyti naujausius projektus, atvaizdus ir statybos grafikus bei dalyvauti nedidelėse grupėse vykstančiose diskusijose, kurių tikslas – patobulinti projekto projektą prieš jo užbaigimą vėliau šiais metais.

„Airside“ vizija D

Naujasis „Airside D“ terminalas bus maždaug 600 000 kvadratinių pėdų ploto ir jame bus 16 vartų, skirtų tiek tarptautiniams, tiek vidaus skrydžiams. Kaip detalizavo Statybinis nardymas, ambicingas projektas taip pat apims mezoniną, du lygius, naują pavėžėjimo sistemą ir specialiai tarptautiniam keleivių apdorojimui skirtą įrenginį.

2024 m. gruodį prasidėjusį kelią statybų projektui vadovauja Hensel Phelps, bendradarbiaudama su architektų firma HNTB, o Gensler taip pat skolina savo patirtį. Šie profesionalai sunkiai dirba, kad ambicinga „Airside D“ vizija paverstų realybe – užduotį, kurios išlaidos išaugo iki preliminarios 1,5 mlrd. USD vertės – beveik dvigubai daugiau nei pradinė prognozė. Šis išlaidų apskaičiavimo pokytis daugiausia buvo susijęs su infliacija ir pasenusiomis prognozėmis nuo 2021 m.

Augantys keleiviai ir pasiruošę ateičiai

Kadangi TPA numato, kad iki 2037 m. metinis keleivių skaičius padidės nuo 25 milijonų iki 35 milijonų, oro uosto D statyba yra pagrindinė oro uosto bendrojo plano dalis. Ankstesniuose šio plano etapuose jau buvo atlikti reikšmingi patobulinimai, tokie kaip pagrindinio terminalo pertvarkymas, „SkyConnect Automated People Mover“ įdiegimas ir „SkyCenter One“ biurų pastato sukūrimas. Dabar „Airside D“ yra pagrindinis veiksnys, padedantis prisitaikyti prie būsimo augimo.

Negalima pervertinti bendruomenės grįžtamojo ryšio svarbos kuriant šį naują terminalą. Iš viešų sesijų surinkti atsiliepimai suteiks esminių įžvalgų projektavimo ir statybos komandai, kai jie baigs detalizuoti pastato projektą, kurį tikimasi užbaigti iki šių metų pabaigos. Tiems, kurie nori daugiau sužinoti apie projektą, išsamią informaciją galite rasti adresu AirsideD.com.

Kadangi laukiame įdomių įvykių, akivaizdu, kad „Airside D“ ne tik padidins mūsų oro uosto pajėgumus, bet ir sustiprins Floridos kelionių infrastruktūrą ateinančioms kartoms.