Studie für neuen gemeinsamen Weg zur Verbesserung der Konnektivität in Fort Myers gestartet

Studie für neuen gemeinsamen Weg zur Verbesserung der Konnektivität in Fort Myers gestartet

Die Lee County Metropolitan Planning Organization (MPO) ist unterwegs und führt eine Studie für einen neuen Weg zur gemeinsamen Nutzung in Fort Myers und North Fort Myers durch. Diese Initiative zielt darauf ab, eine Verbindung zum florierenden SUN Trail-Netzwerk herzustellen, einem landesweiten System, das für nicht motorisierte Wege konzipiert ist. Der vorgeschlagene Weg wird eine Verbindung zu den bestehenden Wegen des Florida Department of Transportation entlang der Littleton Road, in Cape Coral auch als Kismet Parkway bekannt, und dem John Yarbrough Linear Park Trail herstellen, der bald bis zur Hanson Street verlängert werden soll. Ron Gogoi, Administrator für Verkehrsplanung, betont, dass diese Studie für die Neuausrichtung des SUN-Trail-Netzwerks im Zentrum von Fort Myers, im Norden von Fort Myers und in der Innenstadt von Fort Myers von entscheidender Bedeutung ist, und weist darauf hin, dass die aktuellen Linienführungen insbesondere in der Nähe der Innenstadt nicht für Fußgänger oder Radfahrer geeignet sind.

Um das Projekt voranzutreiben, hat sich das MPO eine stattliche staatliche Finanzierung in Höhe von 600.000 US-Dollar für diese Studie gesichert. Mit großem Engagement für die Beteiligung der Gemeinschaft führen sie eine Umfrage durch, die sich auf die aktive Planung von Fahrrädern und Fußgängerwegen konzentriert und den Bewohnern die Möglichkeit gibt, bis Oktober ihre Meinung zu äußern. Im Oktober soll ein Projektbeirat zusammentreten, um die Umfrageergebnisse zu diskutieren und so einen intensiven Dialog zwischen Planern und der Gemeinde zu schaffen.

Priorisierung von Sicherheit und Konnektivität

Das Hauptziel der Studie besteht darin, geschützte Mehrzweckwege einzurichten, die die Sicherheit erhöhen und gleichzeitig das Pendeln und Einkaufen mit dem Fahrrad fördern. Tatsächlich könnte der neue Weg die Fortbewegung sowohl für Radfahrer als auch für Fußgänger deutlich einfacher und sicherer machen. Angesichts der derzeitigen infrastrukturellen Einschränkungen, insbesondere in der Innenstadt, wo der verfügbare Platz für einen separaten Weg knapp ist, muss möglicherweise eine Mischung aus vorhandenen Straßen und Gehwegen genutzt werden. Dieser durchdachte Ansatz stellt sicher, dass Wege sicher befahren werden können und minimiert gleichzeitig potenzielle Konflikte mit Fahrzeugen.

Für diejenigen, die tiefer in die Materie eintauchen möchten, bietet das Florida Department of Transportation (FDOT) einen aufschlussreichen Überblick über das SUN Trail-Netzwerk. Es skizziert Schlüsselelemente wie ökologische Grünwege, gemischt mit verschiedenen bestehenden, geplanten und konzeptionellen Wegen. Dieses Netzwerk spielt eine grundlegende Rolle im gesamten Transportgefüge Floridas und stellt sicher, dass neue Projekte die Zuverlässigkeit unserer Systeme erhöhen. Insbesondere wird der SUN Trail auch in das breitere Florida Ecological Greenways Network integriert, eine strategische Komponente, die auf den Schutz bedeutender Lebensräume für Wildtiere im gesamten Bundesstaat abzielt. Mehrzweckwege, die auch unsere Naturräume schützen, haben einiges zu bieten.

Beteiligung der Gemeinschaft und nächste Schritte

Um die Effizienz der geplanten Wege zu maximieren, unterstreichen Erkenntnisse von Experten für die Gestaltung gemeinsam genutzter Wege, wie wichtig es ist, wesentliche Annehmlichkeiten für alle Benutzer – Fußgänger, Radfahrer und andere nicht motorisierte Gruppen – zu integrieren. In den kommenden Informationsveranstaltungen werden bewährte Verfahren für die Planung und Gestaltung gemeinsam genutzter Wege beleuchtet, um sicherzustellen, dass diese neuen Routen mit der einzigartigen Landschaft Floridas in Einklang stehen. Das Ziel ist klar: Wege schaffen, die nicht nur verschiedene Regionen verbinden, sondern auch Zugänglichkeit und Sicherheit für alle gewährleisten.

Da die Finanzierung die Bauphasen bestimmen kann, geht die Studie davon aus, dass die Planungsphase etwa 18 Monate dauern wird. Danach geht das Projekt in die Bauplanungsphase über. Ob in zwei oder drei Phasen unterteilt, das ultimative Ziel bleibt standhaft: ein umfassender und zugänglicher Weg zur gemeinsamen Nutzung, der das Wachstum und die Mobilität der Gemeinschaft unterstützt.

Weitere Informationen zum Projekt und zur Teilnahme an der Umfrage finden Sie unter Pine Island Eagle, dem Florida DOT und erkunden Sie die Planung von gemeinsam genutzten Pfaden unter Florida LTAP. Ihr Beitrag könnte dazu beitragen, die Zukunft des Transportwesens in unserem geliebten Lee County zu gestalten!