Étude lancée pour un nouveau chemin partagé visant à améliorer la connectivité de Fort Myers

Étude lancée pour un nouveau chemin partagé visant à améliorer la connectivité de Fort Myers

L'Organisation de planification métropolitaine (MPO) du comté de Lee est en mouvement et mène une étude pour un nouveau sentier à usage partagé à Fort Myers et à North Fort Myers. Cette initiative vise à se connecter au réseau florissant SUN Trail, un système à l'échelle de l'État conçu pour les sentiers non motorisés. Le chemin proposé sera relié aux sentiers existants du ministère des Transports de Floride le long de Littleton Road, également connu sous le nom de Kismet Parkway à Cape Coral, et au John Yarbrough Linear Park Trail, qui sera bientôt prolongé jusqu'à Hanson Street. L'administrateur de la planification des transports, Ron Gogoi, souligne que cette étude est essentielle pour réaligner le réseau SUN Trail dans le centre de Fort Myers, North Fort Myers et le centre-ville de Fort Myers, notant que les tracés actuels ne sont pas adaptés aux piétons ou aux cyclistes, en particulier à proximité du centre-ville.

Dans le but de faire avancer le projet, le MPO a obtenu un important financement public de 600 000 dollars pour cette étude. Soucieux d'impliquer la communauté avec enthousiasme, ils mènent une enquête axée sur la planification active des pistes cyclables et piétonnières, permettant aux résidents d'exprimer leurs opinions jusqu'en octobre. Un comité consultatif du projet devrait se réunir en octobre pour discuter des résultats de l'enquête, créant ainsi un dialogue solide entre les planificateurs et la communauté.

Donner la priorité à la sécurité et à la connectivité

L’objectif principal de l’étude consiste à établir des sentiers polyvalents protégés qui améliorent la sécurité tout en encourageant les déplacements domicile-travail et les achats à vélo. En effet, le nouveau sentier pourrait rendre les déplacements beaucoup plus faciles et plus sécuritaires pour les cyclistes et les piétons. Compte tenu des limitations actuelles des infrastructures, en particulier au centre-ville où l'espace disponible pour un chemin séparé est rare, il faudra peut-être utiliser une combinaison de routes et de trottoirs existants. Cette approche réfléchie garantit que les sentiers peuvent être parcourus en toute sécurité tout en minimisant les conflits potentiels avec les véhicules.

Pour ceux qui souhaitent approfondir leurs connaissances, le Département des transports de Floride (FDOT) fournit un aperçu perspicace du réseau SUN Trail. Il présente des éléments clés tels que des voies vertes écologiques mélangées à divers sentiers existants, planifiés et conceptuels. Ce réseau joue un rôle fondamental dans le tissu de transport global de la Floride, garantissant que les nouveaux projets renforcent la fiabilité de nos systèmes. Notamment, le SUN Trail s'intégrera également au réseau plus large de voies vertes écologiques de Floride, un élément stratégique visant à protéger d'importants habitats fauniques dans tout l'État. Il y a beaucoup à dire sur les sentiers polyvalents qui préservent également nos espaces naturels.

Implication communautaire et prochaines étapes

Pour maximiser l'efficacité des sentiers prévus, les idées d'experts en conception de sentiers à usage partagé soulignent l'importance d'incorporer les commodités essentielles pour tous les utilisateurs : piétons, cyclistes et autres groupes non motorisés. Les sessions d'information à venir mettent en évidence les meilleures pratiques en matière de planification et de conception de sentiers à usage partagé afin de garantir que ces nouveaux itinéraires s'alignent sur le paysage unique de la Floride. L’objectif est clair : créer des parcours qui non seulement relient les différentes régions mais garantissent également l’accessibilité et la sécurité de tous.

Étant donné que le financement peut dicter le calendrier de construction, l'étude prévoit que la phase de planification prendra environ 18 mois. Après cela, le projet passera à la phase de conception de construction. Qu’il soit divisé en deux ou trois phases, l’objectif ultime reste le même : un parcours à usage partagé complet et accessible qui soutient la croissance et la mobilité de la communauté.

Pour plus d'informations sur le projet et pour participer à l'enquête, visitez Pine Island Eagle, le Florida DOT, et explorez la planification des sentiers à usage partagé sur Floride LTAP. Votre contribution pourrait contribuer à façonner l’avenir des transports dans notre bien-aimé comté de Lee !