Avviato studio per un nuovo percorso condiviso per migliorare la connettività di Fort Myers
L'MPO della contea di Lee studia un nuovo percorso ad uso condiviso di Fort Myers per migliorare la connettività, la sicurezza e supportare la rete SUN Trail, finanziamenti garantiti.

Avviato studio per un nuovo percorso condiviso per migliorare la connettività di Fort Myers
La Lee County Metropolitan Planning Organization (MPO) è in movimento, conducendo uno studio per un nuovo percorso ad uso condiviso a Fort Myers e North Fort Myers. Questa iniziativa mira a connettersi con la fiorente rete SUN Trail, un sistema statale progettato per percorsi non motorizzati. Il percorso proposto si collegherà ai percorsi esistenti del Dipartimento dei trasporti della Florida lungo Littleton Road, nota anche come Kismet Parkway a Cape Coral, e al John Yarbrough Linear Park Trail, che sarà presto esteso a Hanson Street. L'amministratore della pianificazione dei trasporti Ron Gogoi sottolinea che questo studio è fondamentale per riallineare la rete SUN Trail all'interno del centro di Fort Myers, del nord di Fort Myers e del centro di Fort Myers, sottolineando che gli allineamenti attuali non sono pedonali o ciclistici, in particolare vicino al centro.
Nel tentativo di portare avanti il progetto, l’MPO ha assicurato un ingente finanziamento statale di 600.000 dollari per questo studio. Con una spinta entusiastica per il coinvolgimento della comunità, stanno conducendo un sondaggio incentrato sulla pianificazione attiva di piste ciclabili e pedonali, consentendo ai residenti di esprimere le loro opinioni fino a ottobre. Un comitato consultivo del progetto si riunirà in ottobre per discutere i risultati del sondaggio, creando un dialogo solido tra i pianificatori e la comunità.
Dare priorità alla sicurezza e alla connettività
L’obiettivo primario dello studio è incentrato sulla creazione di percorsi multiuso protetti che migliorino la sicurezza incoraggiando al tempo stesso il pendolarismo e lo shopping in bicicletta. In effetti, il nuovo percorso potrebbe rendere gli spostamenti molto più facili e sicuri sia per i ciclisti che per i pedoni. Con le attuali limitazioni infrastrutturali, in particolare in centro città dove lo spazio disponibile per un percorso separato è scarso, potrebbe essere necessario utilizzare una combinazione di strade e marciapiedi esistenti. Questo approccio ponderato garantisce che i percorsi possano essere percorsi in sicurezza riducendo al minimo i potenziali conflitti con i veicoli.
Per coloro che desiderano scavare più a fondo, il Dipartimento dei trasporti della Florida (FDOT) fornisce una panoramica approfondita della rete SUN Trail. Delinea elementi chiave come vie verdi ecologiche mescolate con vari percorsi esistenti, pianificati e concettuali. Questa rete svolge un ruolo fondamentale nel tessuto complessivo dei trasporti della Florida, garantendo che i nuovi progetti rafforzino l’affidabilità dei nostri sistemi. In particolare, il SUN Trail si integrerà anche con la più ampia rete ecologica della Florida Greenways, una componente strategica volta a proteggere importanti habitat naturali in tutto lo stato. C’è qualcosa da dire sui percorsi polivalenti che salvaguardano anche i nostri spazi naturali.
Coinvolgimento della comunità e passi successivi
Per massimizzare l’efficacia dei percorsi pianificati, gli approfondimenti degli esperti nella progettazione di percorsi ad uso condiviso sottolineano l’importanza di incorporare servizi essenziali per tutti gli utenti: pedoni, ciclisti e altri gruppi non motorizzati. Le prossime sessioni informative metteranno in evidenza le migliori pratiche per la pianificazione e la progettazione di percorsi ad uso condiviso per garantire che questi nuovi percorsi siano in linea con il paesaggio unico della Florida. L’obiettivo è chiaro: creare percorsi che non solo colleghino regioni diverse ma garantiscano anche accessibilità e sicurezza per tutti.
Poiché i finanziamenti potrebbero dettare la fase di costruzione, lo studio prevede che la fase di pianificazione richiederà circa 18 mesi. Successivamente il progetto passerà alla fase di progettazione costruttiva. Suddiviso in due o tre fasi, l’obiettivo finale rimane costante: un percorso di utilizzo condiviso completo e accessibile che supporti la crescita e la mobilità della comunità.
Per ulteriori informazioni sul progetto e per partecipare al sondaggio, visitare Pine Island Eagle, Florida DOT ed esplorare il percorso ad uso condiviso pianificazione presso Florida LTAP. Il tuo contributo potrebbe contribuire a plasmare il futuro dei trasporti nella nostra amata Contea di Lee!