Estudo lançado para novo caminho compartilhado para melhorar a conectividade de Fort Myers

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Lee County MPO estuda um novo caminho de uso compartilhado de Fort Myers para melhorar a conectividade, a segurança e apoiar a rede SUN Trail, com financiamento garantido.

Lee County MPO studies a new Fort Myers shared-use path to enhance connectivity, safety, and support SUN Trail network, funding secured.
Lee County MPO estuda um novo caminho de uso compartilhado de Fort Myers para melhorar a conectividade, a segurança e apoiar a rede SUN Trail, com financiamento garantido.

Estudo lançado para novo caminho compartilhado para melhorar a conectividade de Fort Myers

A Organização de Planejamento Metropolitano do Condado de Lee (MPO) está em movimento, conduzindo um estudo para uma nova rota de uso compartilhado em Fort Myers e North Fort Myers. Esta iniciativa visa conectar-se com a próspera rede SUN Trail, um sistema estadual projetado para caminhos não motorizados. O caminho proposto se conectará aos caminhos existentes do Departamento de Transportes da Flórida ao longo da Littleton Road, também conhecida como Kismet Parkway em Cape Coral, e à John Yarbrough Linear Park Trail, que em breve será estendida até a Hanson Street. O administrador de planejamento de transportes, Ron Gogoi, enfatiza que este estudo é fundamental para realinhar a rede SUN Trail no centro de Fort Myers, North Fort Myers e no centro de Fort Myers, observando que os alinhamentos atuais não são adequados para pedestres ou ciclistas, especialmente perto do centro da cidade.

Numa tentativa de levar o projecto adiante, o MPO garantiu avultados 600.000 dólares em financiamento estatal para este estudo. Com um impulso entusiástico para o envolvimento da comunidade, estão a realizar um inquérito centrado no planeamento activo para bicicletas e passeios para peões, permitindo aos residentes expressarem as suas opiniões até Outubro. Um comité consultivo do projecto deverá reunir-se em Outubro para discutir os resultados do inquérito, criando um diálogo robusto entre os planeadores e a comunidade.

Priorizando Segurança e Conectividade

O objetivo principal do estudo gira em torno do estabelecimento de vias multiuso protegidas que melhorem a segurança e, ao mesmo tempo, incentivem o deslocamento e as compras através da bicicleta. Na verdade, a nova via poderia tornar a circulação muito mais fácil e segura tanto para ciclistas como para peões. Com as atuais limitações infraestruturais, especialmente no centro da cidade, onde o espaço disponível para um caminho separado é escasso, poderá ser necessário utilizar uma combinação de estradas e calçadas existentes. Esta abordagem cuidadosa garante que os caminhos possam ser percorridos com segurança, ao mesmo tempo que minimiza potenciais conflitos com veículos.

Para aqueles que desejam se aprofundar, o Departamento de Transportes da Flórida (FDOT) fornece uma visão geral esclarecedora da rede SUN Trail. Ele descreve elementos-chave, como vias verdes ecológicas misturadas com várias trilhas existentes, planejadas e conceituais. Esta rede desempenha um papel fundamental na estrutura geral de transporte da Flórida, garantindo que novos projetos reforcem a confiabilidade de nossos sistemas. Notavelmente, a Trilha SUN também se integrará à Rede Ecológica de Vias Verdes da Flórida, um componente estratégico que visa proteger habitats significativos de vida selvagem em todo o estado. Há algo a ser dito sobre caminhos polivalentes que também protegem nossos espaços naturais.

Envolvimento comunitário e próximos passos

Para maximizar a eficácia dos caminhos planeados, os conhecimentos de especialistas na concepção de caminhos de uso partilhado sublinham a importância de incorporar comodidades essenciais para todos os utilizadores – peões, ciclistas e outros grupos não motorizados. As próximas sessões informativas destacarão as melhores práticas para planejamento e design de rotas de uso compartilhado para garantir que essas novas rotas estejam alinhadas com a paisagem única da Flórida. O objetivo é claro: criar caminhos que não só liguem diferentes regiões, mas também garantam acessibilidade e segurança para todos.

Como o financiamento pode ditar o faseamento da construção, o estudo prevê que a fase de planeamento demore cerca de 18 meses. Depois disso, o projeto passará para a fase de projeto de construção. Quer seja dividido em duas ou três fases, o objetivo final permanece firme: um caminho de uso partilhado abrangente e acessível que apoie o crescimento e a mobilidade da comunidade.

Para obter mais informações sobre o projeto e para participar da pesquisa, visite Pine Island Eagle, o Florida DOT, e explore o planejamento de caminhos de uso compartilhado em Florida LTAP. Sua opinião pode ajudar a moldar o futuro do transporte em nosso querido Condado de Lee!

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