واوا تكشف عن أول حديقة للشحن السريع للمركبات الكهربائية في دايتونا بيتش الأسبوع المقبل!

واوا تكشف عن أول حديقة للشحن السريع للمركبات الكهربائية في دايتونا بيتش الأسبوع المقبل!

مع استمرار السيارات الكهربائية في اكتساب المزيد من القوة، يتزايد الطلب بسرعة على البنية التحتية للشحن الفعالة والتي يمكن الوصول إليها. في تطور مثير لفلوريدا، من المقرر أن تطلق شركة Ionna، وهي مشروع مشترك أنشأه تحالف من كبار اللاعبين في مجال السيارات - BMW وجنرال موتورز وهوندا وهيونداي وكيا ومرسيدس بنز وستيلانتس وتويوتا - أول حديقة للشحن السريع "Rechargery" الأسبوع المقبل في موقع Wawa على طريق West International Speedway في دايتونا بيتش. وتمثل هذه المبادرة قفزة حاسمة نحو تعزيز البنية التحتية للسيارات الكهربائية في الولاية، والتي لا تزال متخلفة عن المناطق الأخرى.

حاليًا، تدير Wawa أكثر من 1100 موقعًا في اثنتي عشرة ولاية أمريكية. ومع ذلك، لا يزال من غير المؤكد عدد هذه المواقع التي ستحتوي على حدائق الشحن الحديثة التي تهدف إيونا إلى إنشائها. الأمر المثير للاهتمام هو أن هذه المتنزهات لن تتضمن خيارات الشحن السريع فحسب، بل سيتم تجهيزها بشاحن Alpitronic Hypercharger HYC400، القادر على توفير قوة هائلة تبلغ 400 كيلووات، مما يسمح بشحن سيارتين كهربائيتين في وقت واحد. اعتبارًا من الآن، هناك 212 نقطة شحن فقط قيد التشغيل من ضمن عملية الطرح المخطط لها والتي تسعى إلى الحصول على أكثر من 1000 نقطة بحلول نهاية العام. الرؤية الكبرى؟ للوصول إلى أكثر من 30.000 نقطة شحن سريع في جميع أنحاء الولايات المتحدة بحلول عام 2030، وهو ما أبرزه كهربائي.

خطط التوسع في جميع أنحاء ولاية فلوريدا

لكن ليس دايتونا بيتش وحده هو الذي يحصل على هذا العلاج المثير. يتم حاليًا إنشاء حدائق شحن إضافية في برادنتون وبينساكولا وأورلاندو. يمكن أن يغير هذا الوضع الاستراتيجي قواعد اللعبة، خاصة مع تحول المزيد من سكان فلوريدا إلى السيارات الكهربائية. ومع دعوة الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية والسلطات المحلية إلى تحسين البنية التحتية، تعد هذه المراكز الجديدة بتعزيز تجربة الشحن الشاملة. ومع ذلك، يتساءل الكثيرون عن عدد النقاط التي ستعتمد معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) مقابل نظام الشحن المشترك (CCS). بعد كل شيء، الاتساق هو المفتاح عندما تكون على الطريق!

وبالتوازي مع ذلك، تخطط مرسيدس-بنز لتضخيم شبكة الشحن عالية الطاقة الخاصة بها بشكل كبير بحلول عام 2026، مستهدفة 20 موقعًا عالي الحركة في عقارات Federal Realty. وسيشمل ذلك مراكز التسوق الشهيرة، مثل حدائق بيمبروك في بيمبروك باينز. ومن المقرر أن يستضيف كل موقع أكثر من عشر نقاط شحن عالية الطاقة، وجميعها تستفيد بشكل مماثل من تكنولوجيا Alpitronic المتقدمة. الهدف الشامل هو إنشاء شبكة موثوقة ومستدامة من شأنها توفير الراحة وتسهيل الاحتياجات المتزايدة للتنقل الكهربائي. إن التزامهم بالاستدامة جزء مهم من استراتيجيتهم، شيء ما دير ماركت وأشاروا من خلال تقاريرهم.

النظرة المستقبلية لشحن السيارات الكهربائية

المشروع المشترك هو أكثر من مجرد شراكة. إنها استجابة قوية للحاجة المتزايدة إلى البنية التحتية للشحن حيث تُظهر الأرقام المتوقعة الحاجة إلى 182000 جهاز شحن سريع يعمل بالتيار المستمر متاح للجمهور لدعم ما يصل إلى 42 مليون مركبة كهربائية في الولايات المتحدة بحلول عام 2030. ومع وجود 55000 محطة موجودة فقط اليوم، هناك فجوة كبيرة يجب سدها. بالإضافة إلى ذلك، مع قيام شركات مثل Tesla بفتح شبكة Supercharger الخاصة بها أمام المنافسين، فمن الواضح أن السباق على إمكانية الوصول إلى الشحن يزداد احتدامًا. كما أشار الغوص السيارات ، سيكون دمج كل من CCS و NACS مفيدًا لسائقي السيارات الكهربائية الذين يبحثون عن تجربة شحن سلسة.

فهل ترقى فلوريدا إذن إلى مستوى المناسبة؟ إن الآفاق واعدة، ولكن كما نعلم جميعا فإن رحلة الألف ميل تبدأ بخطوة واحدة. ومع تنفيذ هذه المشاريع الطموحة، لا تهدف ولاية صن شاين إلى اللحاق بالركب فحسب، بل من المحتمل أن تقود الطريق في جعل التنقل الكهربائي رحلة سلسة للجميع.