Wawa esitleb järgmisel nädalal Daytona Beachis esimest EV kiirlaadimisparki!

Wawa esitleb järgmisel nädalal Daytona Beachis esimest EV kiirlaadimisparki!

Kuna elektrisõidukid (EV-d) üha enam tõmbuvad, kasvab nõudlus tõhusa ja juurdepääsetava laadimisinfrastruktuuri järele kiiresti. Florida jaoks põnevas arengus on Ionna ühisettevõte, mille on asutanud suurte autotootjate koalitsioon – BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis ja Toyota –, et järgmisel nädalal käivitada esimene „Rechargery“ kiirlaadimispark Daytona Beachi West International Speedwayl Wawas. See algatus tähistab olulist hüpet riigi elektrisõidukite infrastruktuuri täiustamise suunas, mis jääb teistest piirkondadest endiselt maha.

Praegu tegutseb Wawa enam kui 1100 asukohas kaheteistkümnes USA osariigis. Siiski jääb kinnitamata, kui paljudes nendest kohtadest on moodsad laadimispargid, mida Ionna soovib rajada. Hämmastav on see, et need pargid ei sisalda mitte ainult kiirlaadimisvõimalusi, vaid on varustatud Alpitronicu Hypercharger HYC400-ga, mis on võimeline tootma ilmatu 400 kW, võimaldades samaaegselt laadida kahte EV-d. Praeguse seisuga töötab ainult 212 laadimispunkti plaanitud kasutuselevõtust, mille eesmärk on aasta lõpuks saada üle 1000 punkti. Suur visioon? Jõudmaks 2030. aastaks üle 30 000 kiirlaadimispunktini kogu USA-s, mida rõhutas Elektriline.

Laienemisplaanid kogu Floridas

Kuid seda elektriseerivat ravi ei saa mitte ainult Daytona Beach. Bradentonis, Pensacolas ja Orlandos ehitatakse praegu täiendavaid laadimisparke. See strateegiline paigutus võib muuta mängu, eriti kuna rohkem floridlasi läheb üle elektrisõidukitele. Kuna elektrisõidukite tootjad ja kohalikud omavalitsused pooldavad paremat infrastruktuuri, lubavad need uued keskused parandada üldist laadimiskogemust. Paljud jäävad aga mõtlema, kui palju punkte võetakse kasutusele Põhja-Ameerika laadimisstandard (NACS) võrreldes kombineeritud laadimissüsteemiga (CCS). Lõppude lõpuks on järjepidevus teel olles võtmetähtsusega!

Paralleelselt plaanib Mercedes-Benz 2026. aastaks oma suure võimsusega laadimisvõrku oluliselt laiendada, sihiks 20 suure liiklusega kohta Federal Realty kinnisvaraobjektidel. See hõlmab populaarseid kaubanduskeskusi, nagu Pembroke Gardens Pembroke Pinesis. Igal saidil on rohkem kui kümme suure võimsusega laadimispunkti, mis kõik kasutavad samamoodi Alpitronicu täiustatud tehnoloogiat. Üldine eesmärk on luua usaldusväärne ja jätkusuutlik võrk, mis tagab mugavuse ja hõlbustab elektrilise liikuvuse kasvavaid vajadusi. Nende pühendumus jätkusuutlikkusele on nende strateegia oluline osa Der Markt märkisid oma aruannetes.

Elektrisõidukite laadimise tulevikuväljavaade

Ühisettevõte on midagi enamat kui lihtsalt partnerlus; see on tugev vastus kasvavale vajadusele laadimisinfrastruktuuri järele, kuna prognoositud arvud näitavad, et 2030. aastaks on USA-s vaja 182 000 avalikult saadaolevat alalisvoolu kiirlaadijat, et toetada kuni 42 miljonit elektriautot. Praegu on vaid 55 000 olemasolevat jaama. Lisaks on selge, et sellised ettevõtted nagu Tesla avavad oma Superchargeri võrgu konkurentidele, on selge, et võistlus laadimise juurdepääsetavuse pärast kuumeneb. Nagu märkis Autode sukeldumine, on nii CCS-i kui ka NACS-i ühendamine oluline elektrisõidukite juhtidele, kes otsivad sujuvat laadimiskogemust.

Niisiis, kas Florida tõuseb selle sündmuseni? Väljavaated on paljulubavad, kuid nagu me kõik teame, algab tuhandemiiline teekond ühest sammust. Nende ambitsioonikate projektidega, mis on käimas, ei ole Sunshine State'i eesmärk mitte ainult järele jõuda, vaid see võib olla teejuhiks, et muuta elektriline liikuvus kõigi jaoks sujuvaks.