Wawa paljastaa ensimmäisen sähköauton pikalatauspuiston Daytona Beachillä ensi viikolla!

Wawa paljastaa ensimmäisen sähköauton pikalatauspuiston Daytona Beachillä ensi viikolla!

Samalla kun sähköajoneuvot (EV) saavat yhä enemmän vetovoimaa, tehokkaan ja helppopääsyisen latausinfrastruktuurin kysyntä kasvaa nopeasti. Floridalle jännittävässä kehityksessä Ionna, suurten autoalan toimijoiden – BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis ja Toyota – perustaman yhteisyrityksen on määrä avata ensi viikolla ensimmäinen "Rechargery"-pikalatauspuisto Wawassa West International Speedwaylla Daytona Beachillä. Tämä aloite merkitsee ratkaisevaa harppausta kohti osavaltion sähköajoneuvojen infrastruktuurin parantamista, joka on edelleen muita alueita jäljessä.

Tällä hetkellä Wawalla on yli 1 100 toimipistettä kahdessatoista Yhdysvaltain osavaltiossa. On kuitenkin epävarmaa, kuinka monelle näistä paikoista tulee olemaan huippuluokan latauspuistoja, joita Ionna aikoo perustaa. Hämmentävää on, että näissä puistoissa ei ole vain pikalatausvaihtoehtoja, vaan ne varustetaan Alpitronicin Hypercharger HYC400:lla, joka pystyy tuottamaan huikeat 400 kW:n, jolloin kaksi sähköautoa voi ladata samanaikaisesti. Tällä hetkellä vain 212 latauspistettä on toiminnassa suunnitellusta käyttöönotosta, jonka tavoitteena on olla yli 1 000 latauspistettä vuoden loppuun mennessä. Suuri visio? Yli 30 000 pikalatauspisteen saavuttaminen Yhdysvalloissa vuoteen 2030 mennessä, jota korosti Sähköinen.

Laajennussuunnitelmat kaikkialla Floridassa

Mutta tämä sähköistävä hoito ei ole vain Daytona Beach. Lisää latauspuistoja rakennetaan parhaillaan Bradentoniin, Pensacolaan ja Orlandoon. Tämä strateginen sijoitus voi muuttaa peliä, varsinkin kun yhä useammat floridalaiset siirtyvät käyttämään sähköajoneuvoja. Sähköajoneuvojen valmistajat ja paikallisviranomaiset kannattavat parempaa infrastruktuuria, joten nämä uudet keskukset lupaavat parantaa yleistä latauskokemusta. Monet jäävät kuitenkin miettimään, kuinka moni piste ottaa käyttöön North American Charging Standardin (NACS) verrattuna yhdistettyyn latausjärjestelmään (CCS). Loppujen lopuksi johdonmukaisuus on avainasemassa, kun olet tien päällä!

Samanaikaisesti Mercedes-Benz aikoo laajentaa suuritehoista latausverkostoaan merkittävästi vuoteen 2026 mennessä ja kohdistaa 20 vilkkaaseen paikkaan Federal Realty -kiinteistöissä. Tämä sisältää suosittuja ostoskeskuksia, kuten Pembroke Gardens in Pembroke Pines. Jokainen sivusto on asetettu isännöimään yli kymmentä tehokasta latauspistettä, jotka kaikki hyödyntävät samalla tavalla Alpitronicin edistynyttä teknologiaa. Kokonaistavoitteena on luoda luotettava, kestävä verkko, joka tehostaa käyttömukavuutta ja helpottaa sähköisen liikkuvuuden kasvavia tarpeita. Heidän sitoutumisensa kestävään kehitykseen on merkittävä osa heidän strategiaansa Der Markt huomautti raporteissaan.

Tulevaisuuden näkymät sähköautojen latauksesta

Yhteisyritys on enemmän kuin pelkkä kumppanuus; Se on vahva vastaus kasvavaan latausinfrastruktuurin tarpeeseen, sillä ennustetut luvut osoittavat, että Yhdysvalloissa tarvitaan 182 000 julkisesti saatavilla olevaa DC-pikalaturia jopa 42 miljoonan sähköauton tukemiseen vuoteen 2030 mennessä. Nykyään vain 55 000 asemaa on ylitettävä. Lisäksi kun Teslan kaltaiset yritykset avaavat Supercharger-verkkonsa kilpailijoille, on selvää, että kilpailu latauksen saavutettavuudesta kiihtyy. Kuten huomautti Auton sukellus, sekä CCS:n että NACS:n yhdistäminen on tärkeä EV-kuljettajille, jotka etsivät saumatonta latauskokemusta.

Nouseeko Florida tilaisuuteen? Näkymät ovat lupaavat, mutta kuten me kaikki tiedämme, tuhannen mailin matka alkaa yhdestä askeleesta. Kun nämä kunnianhimoiset hankkeet ovat käynnissä, Sunshine State ei vain pyri kuromaan kiinni, vaan mahdollisesti johtaa tietä sähköisen liikkumisen tekemisessä sujuvaksi kaikille.