Wawa dévoile le premier parc de recharge rapide pour véhicules électriques à Daytona Beach la semaine prochaine !

Wawa dévoile le premier parc de recharge rapide pour véhicules électriques à Daytona Beach la semaine prochaine !

Alors que les véhicules électriques (VE) continuent de gagner du terrain, la demande d’infrastructures de recharge efficaces et accessibles augmente rapidement. Dans le cadre d'un développement passionnant pour la Floride, Ionna, une coentreprise créée par une coalition d'acteurs majeurs de l'automobile – BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis et Toyota – s'apprête à lancer la semaine prochaine le premier parc de recharge rapide « Rechargery » sur un site de Wawa sur le West International Speedway à Daytona Beach. Cette initiative représente un pas crucial vers l’amélioration de l’infrastructure EV de l’État, qui est encore à la traîne par rapport aux autres régions.

Actuellement, Wawa exploite plus de 1 100 sites dans douze États américains. Cependant, il n’est pas encore confirmé combien de ces emplacements abriteront les parcs de recharge ultramodernes qu’Ionna souhaite établir. Ce qui est intéressant, c’est que ces parcs incluront non seulement des options de recharge rapide, mais seront également équipés de l’Hypercharger HYC400 d’Alpitronic, capable de fournir la somme énorme de 400 kW, permettant à deux véhicules électriques de se recharger simultanément. Pour l’instant, seules 212 bornes de recharge sont opérationnelles sur un déploiement prévu qui vise à atteindre plus de 1 000 bornes d’ici la fin de l’année. La grande vision ? Atteindre plus de 30 000 points de recharge rapide aux États-Unis d’ici 2030, ce que souligne Électrique.

Plans d’expansion à travers la Floride

Mais Daytona Beach n’est pas la seule à bénéficier de ce traitement électrisant. Des parcs de recharge supplémentaires sont actuellement en construction à Bradenton, Pensacola et Orlando. Ce placement stratégique peut changer la donne, d’autant plus que de plus en plus de Floridiens se tournent vers les véhicules électriques. Alors que les fabricants de véhicules électriques et les autorités locales plaident en faveur d’une meilleure infrastructure, ces nouveaux centres promettent d’améliorer l’expérience globale de recharge. Cependant, nombreux sont ceux qui se demandent combien de points adopteront la norme de recharge nord-américaine (NACS) par rapport au système de recharge combiné (CCS). Après tout, la cohérence est la clé lorsque vous êtes sur la route !

En parallèle, Mercedes-Benz prévoit d'amplifier considérablement son réseau de recharge haute puissance d'ici 2026, en ciblant 20 emplacements à fort trafic dans les propriétés de Federal Realty. Cela comprendra des centres commerciaux populaires, tels que Pembroke Gardens à Pembroke Pines. Chaque site est prévu pour héberger plus de dix points de recharge haute puissance, tous tirant parti de la même manière de la technologie avancée d’Alpitronic. L’objectif primordial est de créer un réseau fiable et durable qui apportera du confort et facilitera les besoins croissants de mobilité électrique. Leur engagement en faveur du développement durable constitue une partie importante de leur stratégie, quelque chose Le marché souligné à travers leurs rapports.

Perspectives futures sur la recharge des véhicules électriques

La coentreprise est plus qu'un simple partenariat ; il s'agit d'une réponse forte au besoin croissant d'infrastructures de recharge, car les chiffres projetés montrent qu'il faudra 182 000 chargeurs rapides CC accessibles au public pour prendre en charge jusqu'à 42 millions de véhicules électriques aux États-Unis d'ici 2030. Avec seulement 55 000 stations existantes aujourd'hui, il y a un écart considérable à combler. De plus, avec des entreprises comme Tesla ouvrant leur réseau Supercharger à leurs concurrents, il est clair que la course à l’accessibilité de la recharge s’intensifie. Comme l'a noté Plongée automobile, l'intégration du CCS et du NACS sera déterminante pour les conducteurs de véhicules électriques à la recherche d'une expérience de recharge fluide.

Alors, la Floride sera-t-elle à la hauteur ? Les perspectives sont prometteuses, mais comme nous le savons tous, un voyage de mille kilomètres commence par un seul pas. Avec ces projets ambitieux en cours, le Sunshine State ne vise pas seulement à rattraper son retard, mais potentiellement à ouvrir la voie pour faire de la mobilité électrique un voyage fluide pour tous.