A Wawa a jövő héten bemutatja az első elektromos autók gyorstöltő parkját Daytona Beachen!

A Wawa a jövő héten bemutatja az első elektromos autók gyorstöltő parkját Daytona Beachen!

Ahogy az elektromos járművek (EV) egyre nagyobb teret hódítanak, a hatékony és hozzáférhető töltési infrastruktúra iránti kereslet gyorsan növekszik. Florida számára izgalmas fejlesztésként az Ionna, a nagy autóipari szereplők – BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis és Toyota – által létrehozott vegyes vállalat a jövő héten elindítja az első „Rechargery” gyorstöltőparkot a Daytona Beach-i West International Speedway Wawa-helyén. Ez a kezdeményezés döntő ugrást jelent az állam elektromos járművek infrastruktúrájának fejlesztése felé, amely még mindig elmarad más régiók mögött.

Jelenleg a Wawa több mint 1100 helyszínen működik az Egyesült Államok tizenkét államában. Azt azonban továbbra sem erősítették meg, hogy ezek közül a helyszínek közül hány lesz a legmodernebb töltőpark, amelyet Ionna kíván létrehozni. A nyüzsgő az, hogy ezekben a parkokban nem csak gyorstöltési lehetőségek állnak majd rendelkezésre, hanem az Alpitronic Hypercharger HYC400-ával is felszerelik őket, amely 400 kW-ot képes leadni, és lehetővé teszi két elektromos autó egyidejű töltését. Jelenleg mindössze 212 töltési pont működik a tervezett bevezetésből, amelynek célja, hogy év végére több mint 1000 töltőpont legyen. A nagy vízió? 2030-ra több mint 30 000 gyorstöltő pont elérése az Egyesült Államokban Elektromos.

Terjeszkedési tervek Florida-szerte

De nem csak Daytona Beach kapja ezt a felvillanyozó kezelést. Jelenleg további töltőparkok építése zajlik Bradentonban, Pensacolában és Orlandóban. Ez a stratégiai elhelyezés megváltoztathatja a játékot, különösen mivel egyre több floridai vált át elektromos járművekre. Mivel az elektromos járművek gyártói és a helyi hatóságok a jobb infrastruktúra kiépítését szorgalmazzák, ezek az új központok az általános töltési élmény javítását ígérik. Sokan azonban azon töprengenek, hány ponton veszi át az észak-amerikai töltési szabványt (NACS) a kombinált töltési rendszerrel (CCS) szemben. Végül is a következetesség kulcsfontosságú, ha úton van!

Ezzel párhuzamosan a Mercedes-Benz azt tervezi, hogy 2026-ig jelentősen kibővíti nagy teljesítményű töltőhálózatát, 20 nagy forgalmú szövetségi ingatlant célozva meg. Ide tartoznak a népszerű bevásárlóközpontok, mint például a Pembroke Gardens Pembroke Pinesben. Mindegyik helyszín több mint tíz nagy teljesítményű töltőpontnak ad otthont, amelyek mindegyike hasonlóan kihasználja az Alpitronic fejlett technológiáját. Az átfogó cél egy megbízható, fenntartható hálózat létrehozása, amely biztosítja a kényelmet és megkönnyíti az elektromos mobilitás növekvő igényeit. A fenntarthatóság iránti elkötelezettségük a stratégiájuk jelentős része, valami Der Markt – mutattak rá jelentésükben.

Az elektromos járművek töltésének jövőbeli kilátásai

A közös vállalkozás több, mint egy partnerség; ez határozott válasz a töltési infrastruktúra iránti növekvő igényre, mivel az előrejelzések szerint 182 000 nyilvánosan elérhető egyenáramú gyorstöltőre lesz szükség, hogy 2030-ra akár 42 millió elektromos autót is tudjon támogatni az Egyesült Államokban. Ma már csak 55 000 állomás van, ami miatt jelentős hiányosságok állnak fenn. Ráadásul az olyan vállalatok, mint a Tesla, megnyitják Supercharger-hálózatukat a versenytársak előtt, egyértelművé vált, hogy a töltési hozzáférhetőségért folyó verseny egyre hevül. Amint azt megjegyezte Autóipari merülés, a CCS és a NACS beépítése nagy jelentőséggel bír a zökkenőmentes töltési élményt kereső elektromos járművezetők számára.

Tehát Florida megfelel az alkalomnak? A kilátások biztatóak, de mint mindannyian tudjuk, az ezer mérföldes utazás egyetlen lépéssel kezdődik. Ezekkel az ambiciózus projektekkel a Sunshine State nem csak a felzárkózást kívánja elérni, hanem potenciálisan vezető szerepet tölt be abban, hogy az elektromos mobilitást mindenki számára zökkenőmentessé tegye.