Wawa otwiera w przyszłym tygodniu pierwszy park szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych w Daytona Beach!

Wawa otwiera w przyszłym tygodniu pierwszy park szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych w Daytona Beach!

W miarę jak pojazdy elektryczne (EV) zyskują na popularności, szybko rośnie zapotrzebowanie na wydajną i dostępną infrastrukturę ładowania. W ramach ekscytującego rozwoju Florydy Ionna, spółka joint venture utworzona przez koalicję głównych graczy z branży motoryzacyjnej – BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis i Toyota – ma zamiar w przyszłym tygodniu uruchomić pierwszy park szybkiego ładowania „Rechargery” w lokalizacji Wawa przy West International Speedway w Daytona Beach. Inicjatywa ta oznacza kluczowy krok w kierunku ulepszenia krajowej infrastruktury pojazdów elektrycznych, która wciąż pozostaje w tyle za innymi regionami.

Obecnie Wawa posiada ponad 1100 lokalizacji w dwunastu stanach USA. Nie potwierdzono jednak, w ilu z tych lokalizacji znajdą się najnowocześniejsze stacje ładowania, które Ionna zamierza stworzyć. Szumem jest to, że te parki będą nie tylko wyposażone w opcje szybkiego ładowania, ale zostaną wyposażone w Hypercharger HYC400 firmy Alpitronic o mocy 400 kW, umożliwiającej jednoczesne ładowanie dwóch pojazdów elektrycznych. Obecnie działa tylko 212 punktów ładowania, a plan zakłada, że ​​do końca roku będzie ich ponad 1000. Wielka wizja? Osiągnięcie ponad 30 000 punktów szybkiego ładowania w całych Stanach Zjednoczonych do 2030 r., co podkreśliło m.in. Elektryczny.

Plany ekspansji na Florydę

Ale nie tylko Daytona Beach jest poddawana temu elektryzującemu zabiegowi. Dodatkowe stacje ładowania są obecnie w budowie w Bradenton, Pensacola i Orlando. To strategiczne rozmieszczenie może zmienić zasady gry, zwłaszcza że coraz więcej mieszkańców Florydy przechodzi na pojazdy elektryczne. Ponieważ producenci pojazdów elektrycznych i władze lokalne opowiadają się za lepszą infrastrukturą, te nowe centra obiecują poprawić ogólne wrażenia z ładowania. Jednak wiele osób zastanawia się, w ilu punktach zostanie zastosowany północnoamerykański standard ładowania (NACS) w porównaniu z połączonym systemem ładowania (CCS). W końcu konsekwencja jest kluczowa, gdy jesteś w drodze!

Równolegle Mercedes-Benz planuje do 2026 r. znacząco rozbudować swoją sieć ładowania dużej mocy, skupiając się na 20 lokalizacjach o dużym natężeniu ruchu na terenie nieruchomości Federal Realty. Wśród nich znajdą się popularne centra handlowe, takie jak Pembroke Gardens w Pembroke Pines. W każdym miejscu będzie znajdować się ponad dziesięć punktów ładowania o dużej mocy, a wszystkie w podobny sposób wykorzystują zaawansowaną technologię Alpitronic. Nadrzędnym celem jest stworzenie niezawodnej, zrównoważonej sieci, która zapewni wygodę i zaspokoi rosnące potrzeby mobilności elektrycznej. Ich zaangażowanie w zrównoważony rozwój jest znaczącą częścią ich strategii, czymś w rodzaju Der Markt podkreślono w ich raportach.

Perspektywy na przyszłość w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych

Joint venture to coś więcej niż tylko partnerstwo; stanowi zdecydowaną odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na infrastrukturę ładowania, ponieważ prognozowane liczby wskazują, że do 2030 r. w USA potrzeba 182 000 publicznie dostępnych szybkich ładowarek prądu stałego do obsługi do 42 milionów pojazdów elektrycznych w USA. Obecnie istnieje zaledwie 55 000 istniejących stacji, więc istnieje znaczna luka do wypełnienia. Ponadto, gdy firmy takie jak Tesla otwierają swoją sieć ładowarek dla konkurencji, jasne jest, że wyścig o dostępność ładowania nabiera tempa. Jak zauważył Nurkowanie samochodowe, włączenie systemów CCS i NACS będzie miało kluczowe znaczenie dla kierowców pojazdów elektrycznych poszukujących płynnego ładowania.

Czy Floryda stanie na wysokości zadania? Perspektywy są obiecujące, ale jak wszyscy wiemy, podróż licząca tysiąc mil zaczyna się od jednego kroku. Realizując te ambitne projekty, Sunshine State nie tylko stara się nadrobić zaległości, ale potencjalnie odgrywa pionierską rolę w zapewnieniu wszystkim płynnej mobilności elektrycznej.