USA 19: Najbardziej śmiercionośna droga na Florydzie pochłania więcej ofiar i budzi strach wśród społeczności
Poznaj wyzwania stojące przed New Port Richey na US-19, śmiercionośnej autostradzie i stałą poprawę bezpieczeństwa pieszych w 2025 roku.
USA 19: Najbardziej śmiercionośna droga na Florydzie pochłania więcej ofiar i budzi strach wśród społeczności
W hrabstwie Pasco narastają obawy związane ze złą reputacją US 19, autostrady słynącej z zagrożenia dla pieszych. Tony Sierra, właściciel lokalnego warsztatu, na własne oczy widzi niebezpieczeństwa czyhające na tej jezdni i zauważa, że wypadki zdarzają się niemal co tydzień. Niedawno wypadek motocyklowy w Clearwater pochłonął kolejne życie, a kobieta na wózku inwalidzkim tragicznie straciła swoje życie, gdy została potrącona przez samochód, gdy próbowała przejść przez Trouble Creek Road, nawet gdy znajdowała się na czerwonym świetle dla pieszych. Ta ponura rzeczywistość uwydatnia pilną potrzebę wprowadzenia zwiększonych środków bezpieczeństwa na tej drodze.
Richard Owens, który również pracuje w pobliżu, podziela zdanie społeczności, wzywając poszczególne osoby do zachowania ostrożności podczas poruszania się tą niebezpieczną autostradą. Od 2020 r. na drodze US 19, uważanej za najbardziej śmiercionośną na Florydzie, zginęło ponad 150 osób. Ponieważ Departament Transportu Florydy (FDOT) inwestuje miliony w poprawę bezpieczeństwa – np. instalację większej liczby przejść dla pieszych i lepsze oświetlenie – istnieje poczucie, że istotne zmiany muszą nastąpić szybko.
Zabójczy rekord toru
Co sprawia, że US 19 jest tak zdradzieckie? Zacznijmy od tego, że jest to główna arteria z trzema pasami ruchu w każdym kierunku, a na skrzyżowaniach poszerza się do ośmiu lub dziewięciu pasów. Biegnie przez kilka zaludnionych obszarów, w tym Hudson i Port Richey, odsłaniając niepokojący wzorzec rozrostu miast, który komplikuje bezpieczeństwo pieszych. Dozwolona prędkość waha się od 45 do 55 mil na godzinę, ale wielu kierowców często przekracza te ograniczenia, co jeszcze bardziej zwiększa ryzyko dla pieszych, którzy często muszą chodzić na długie spacery w poszukiwaniu bezpiecznych przejść.
Według Vox w latach 2001–2016 w hrabstwie Pasco odnotowano 137 ofiar śmiertelnych wypadków z udziałem pieszych, a dodatkowe 48 w okresie od 2017 r. do czerwca 2022 r. Niepokojące jest to, że w 19 stanach USA od 2017 r. odnotowano co najmniej 34 ofiary śmiertelne pieszych na każde 100 mil, co plasuje tę drogę jako najbardziej śmiercionośną drogę w całym stanie. Pomimo niedawnych wysiłków na rzecz ulepszeń, smutna rzeczywistość pozostaje niezmieniona: ulica USA 19 w dalszym ciągu jest zaśmiecona pomnikami upamiętniającymi zaginionych, wyraźnie przypominającymi o toczących się walkach o bezpieczeństwo pieszych na Florydzie.
Odpowiedź społeczności i przyszłe wysiłki
W miarę zwracania uwagi na sytuację pojawiają się wezwania do wprowadzenia zmian systemowych promujących bezpieczniejsze możliwości podróżowania. Strategiczny plan bezpieczeństwa pieszych i rowerów FDOT, zaktualizowany w październiku 2021 r., przedstawia kompleksową pięcioletnią strategię mającą na celu ograniczenie poważnych lub śmiertelnych obrażeń zarówno u pieszych, jak i rowerzystów. Podkreśla znaczenie inwestycji opartych na danych i strategicznej alokacji zasobów w celu ukierunkowania działań na obszary o częstych awariach.
Plan obejmuje wiele inicjatyw, od usprawnionego gromadzenia danych po promowanie edukacji i działań organów ścigania skupiających się na świadomości kierowców w zakresie bezpieczeństwa. Jednak przyszłość wymaga zaangażowania społeczności i wielowymiarowego podejścia, integrującego bezpieczniejszy transport publiczny i środki uspokojenia ruchu, jeśli mamy zaobserwować znaczące zmiany.
W obliczu takich tragedii jasne jest, że istnieje pole do ulepszenia w naszych sieciach drogowych. Trwający kryzys związany z ofiarami śmiertelnymi pieszych uwydatnia pilną potrzebę nie tylko modernizacji infrastruktury, ale także zmiany kulturowej w kierunku większej świadomości w zakresie bezpieczeństwa drogowego. Gromadzenie się społeczności przypomina, że każda ofiara ludzka stracona na tej drodze to o jedną osobę za dużo i należy podjąć rzeczywiste działania, aby rodziny nie doświadczyły już tak rozdzierających serce strat.