US 19：佛罗里达州最致命的道路夺走了更多人的生命，让社区感到恐惧

US 19：佛罗里达州最致命的道路夺走了更多人的生命，让社区感到恐惧

在帕斯科县，人们对 US 19 公路臭名昭著的担忧日益加剧，这条高速公路因其对行人的危险而臭名昭著。当地车库老板托尼·塞拉 (Tony Sierra) 亲眼目睹了这条道路的危险，并指出几乎每周都会发生车祸。就在最近，克利尔沃特发生了一起摩托车事故，夺去了另一条生命，一名坐在轮椅上的妇女在试图穿过Trouble Creek Road时被汽车撞倒，甚至在红色行人信号灯下也不幸丧生。这一严峻的现实凸显了加强这条道路安全措施的紧迫性。

同样在附近工作的理查德·欧文斯 (Richard Owens) 呼应了社区的观点，敦促人们在这条危险的高速公路上行驶时要小心谨慎。 US 19 被认为是佛罗里达州最致命的道路，仅自 2020 年以来已造成 150 多人死亡。随着佛罗里达州交通部 (FDOT) 投资数百万美元用于安全改进，例如安装更多人行横道和更好的照明，人们感觉需要迅速发生重大变化。

致命的记录

是什么让US 19如此危险？首先，它是一条主干道，每个方向都有三车道，在十字路口，它会拓宽到八或九车道。它穿过几个人口稠密的地区，包括哈德逊和里奇港，揭示了令人担忧的城市扩张模式，使行人安全变得复杂化。速度限制从 45 英里/小时到 55 英里/小时不等，但许多司机经常超过这些限制，这进一步增加了行人的风险，他们经常要走很长的路才能找到安全的过路点。

根据 沃克斯 从 2001 年到 2016 年，帕斯科县报告了 137 起行人死亡事件，2017 年至 2022 年 6 月期间又发生了 48 起行人死亡事件。令人震惊的是，自 2017 年以来，US 19 公路每 100 英里就有至少 34 名行人死亡，使其成为该州死亡人数最多的道路。尽管最近推动了改善，但悲惨的现实依然存在：US 19 公路上仍然散布着纪念遇难者的纪念碑，这鲜明地提醒人们，佛罗里达州正在为行人安全而努力奋斗。

社区反应和未来的努力

随着这一情况引起人们的关注，有人呼吁进行系统性变革，以促进更安全的旅行选择。 FDOT 的行人和自行车战略安全计划 于 2021 年 10 月更新，概述了一项全面的五年战略，旨在减少行人和骑自行车者的严重或致命伤害。它强调了数据驱动的投资和战略资源分配对高灾区的重要性。

该计划包含从加强数据收集到促进以驾驶员安全意识为重点的教育和执法工作等举措。然而，如果我们要看到重大变化，前面的道路需要社区参与和多维方法，整合更安全的公共交通和交通稳定措施。

发生此类悲剧后，我们的道路网络显然还有改进的空间。持续存在的行人死亡危机凸显出迫切需要的不仅是基础设施升级，还有文化转变，以提高道路安全意识。随着社区团结起来，这提醒人们，在这条道路上失去的每一个生命都是太多的，必须采取实际行动，确保不再有家庭遭受如此令人心痛的损失。