Dramatiškas Disney kruizinis gelbėjimas: vietinė šeima užfiksuoja stebuklingą taupymą!

Dramatiškas Disney kruizinis gelbėjimas: vietinė šeima užfiksuoja stebuklingą taupymą!

Praėjusį savaitgalį dramatiškas gelbėjimas „Disney Dream“ patraukė kruizų lankytojų ir saugos šalininkų dėmesį. Du asmenys – vaikas ir vyras, tariamai jos tėvu – perplaukė laivui iš Bahamų pabėgimo į Fort Loderdeilį. Laimei, dėl didvyriškų laivo įgulos veiksmų ir bendrakeleivių budrumo jie buvo greitai išgelbėti.

Caitlin Davis, šeimos dalis iš Indian Rocks paplūdimio, užfiksavo nepaprastą gelbėjimą, kuris įvyko birželio 29 d., apie 11.30 val. Prieš pat incidentą per laivo domofoną nuaidėjo skubus pranešimas: „Ponas Mob, Mr. Mob, Mr. Mob, prieplauka, prieplauka, uosto pusė. Deiviso vyras greitai nubėgo į balkoną pažiūrėti, kas negerai. „Man labai palengvėjo, kai pamačiau, kad vienas žmogus plaukia ir yra gyvas“, – išreiškė Davis, nufilmuodama, kaip gelbėjimosi žiedai metami į vandenį ir gelbėjimosi valtis keliauja pas nelaimės ištiktą porą.

Bendruomenės pagalba

Liudininkai pranešė, kad vaikas pirmiausia iškrito už borto, todėl jos tėvas šoko paskui ją. Jaudinančią komandinio darbo akimirką laivo įgula veikė greitai ir profesionaliai vykdydama saugos protokolus. Vėliau „Disney“ pareigūnai patvirtino išgelbėjimą, neatskleisdami dviejų išgyvenusiųjų santykių. Davis pažymėjo, kad nepaisant šio bauginančio incidento, ji noriai vėl sės į Disnėjaus kruizą, nes ankstesnių kelionių metu jų šeima jautėsi saugi.

Šis incidentas nėra pavienis; Tarptautinės „Cruise Lines“ asociacijos teigimu, pastaraisiais metais buvo daug įvykių už borto. Pažymėtina, kad nuo 2009 iki 2019 m. kruizinių kelionių pramonėje vienam vežtam asmeniui teko tik 0,0004 incidentų, o tai pabrėžia tokių įvykių retumą – dažnai tai susiję su kruizinių linijų neapgalvotu elgesiu, o ne aplaidumu.

Rizikos supratimas

Remiantis informacija iš cincinnati.com, kruiziniai laivai yra aprūpinti keliais saugos patobulinimais, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų. Taisyklės įpareigoja, kad turėklai ant atvirų denių turi būti bent 42 colių aukščio, o daugelis įmonių dabar integruoja už borto aptikimo sistemas, naudodamos pažangiausias technologijas. Tai labai svarbu, nes išgyvenimas peržengus bortą labai priklauso nuo asmens būklės ir gelbėjimo greičio.

Naujausi statistika rodo, kad 2009–2019 m. visame pasaulyje tik 48 iš 212 praneštų incidentų už borto baigėsi sėkmingai gelbėti. Tai yra blaivus priminimas, kad net ir greitai veikiant, išgyvenimas dažnai yra likimo reikalas. Tokios sąlygos kaip sąmonė, gebėjimas plaukti ir aplinkos veiksniai gali labai paveikti rezultatą.

Pramonės tendencijos ir saugos iniciatyvos

Įdomu tai, kad kruizų pramonė daugelį metų daug dirbo, kad pagerintų saugos priemones. Vien 2024 m. buvo patvirtinta 19 incidentų už borto – šis skaičius vis dar mažesnis pagal bendrą vežamų keleivių skaičių. Reportažas iš Kruizinis radijas pabrėžė, kad nors kruizų pramonė turi tvirtą saugumo lygį, advokatų grupės siekia pagerinti teisinę tokių incidentų aukų apsaugą, nes dabartiniai įstatymai labai riboja atlygintinos žalos atlyginimą pagal Mirties atviroje jūroje įstatymą.

Kadangi kruizų pramonė ir toliau auga, o 2023 m. visame pasaulyje plaukioja maždaug 31,7 mln. žmonių, labai svarbu, kad visi pirmenybę teiktų saugai – ar tai būtų keleivis, besimėgaujantis taip reikalingu pabėgimu, ar įgula, pasišventusi apsaugoti gyvybes jūroje.