Drošības osta virzās uz priekšu: drīz sāksies liela krastmalas atjaunošana!
Drošības osta 2025. gada 7. jūlijā sāk nozīmīgu krastmalas rekonstrukciju, uzlabojot noturību pēc viesuļvētrām, un to paredzēts pabeigt līdz 2026. gada decembrim.

Drošības osta virzās uz priekšu: drīz sāksies liela krastmalas atjaunošana!
Drošības ostas pilsēta gatavojas nozīmīgai krastmalas pārveidei, uzsākot lielu rekonstrukcijas projektu, kas vietējai sabiedrībai rada gan cerību, gan bažas. Ar vērienīgu darba kārtību pilsētas amatpersonas plāno slēgt lielu daļu krastmalas, sākot ar 2025. gada 7. jūliju, uzsākot pusotru gadu ilgus pasākumus, kuru mērķis ir atdzīvināt šo iemīļoto apgabalu. Krastmala ir piedzīvojusi diezgan lielus panākumus, it īpaši pēc tam, kad 2024. gada viesuļvētru sezonā tika piedzīvoti ievērojami postījumi.
Mērs Džo Ajubs ir uzsvēris šī projekta nozīmi, uzsverot, ka tam ir ne tikai jāremontē izpostītā jūras siena, bet arī jābūvē dzīva krasta līnija un jāuzlabo iekārtas, tostarp parka stabi un autostāvvieta drošības ostas kūrortā un spa. Viņš uzskata, ka šādi uzlabojumi radīs noturīgāku krastmalu, kas spēs izturēt nākotnes vētras, vienlaikus nodrošinot finansējumu no valsts un FEMA resursiem.
Ietekme uz sabiedrību un uzņēmējdarbību
Vietējā uzņēmuma īpašnieks Kens Bemberijs ir paudis bažas par būvniecības ietekmi uz viņa kajaku nomas biznesu ilgajā projekta termiņā, kas paredzēts līdz 2026. gada decembrim. Neraugoties uz viņa bažām, Beimberijs arī redz rekonstrukcijas sudraba apdari, uzskatot, ka tā galu galā veicinās tūrismu un kalpos plašākai sabiedrībai ilgtermiņā.
Detalizētā atjauninājumā pilsēta atklāja, ka pēc 2024. gada viesuļvētras sezonas tādi kritiskie apgabali kā Waterfront Park, Fire Marshal Dick Brock piemiņas piestātne un jahtu piestātne ir cietuši ievērojamus bojājumus. No trīsdesmit piecām stabu gaismām, kas atrodas takā, trīsdesmit divi nedarbojas. Piestātne tika ievērojami aizslaucīta. Lai risinātu šos jautājumus, pilsēta cieši sadarbojas ar apdrošināšanas pārvadātāju, valsts un federālajām aģentūrām, kad tās gatavojas celtniecībai.
Kas mainās?
Uzsākot projektu, sabiedrības piekļuve tiks lielā mērā ierobežota no Veterānu memoriālā joslas autostāvvietas, tostarp laivu rampas un jahtu piestātnes, lai nodrošinātu drošību. Tomēr Waterfront Park tualetes paliks atvērtas, un tām būs pieejams caur ziemeļu ieeju netālu no Džefersona ielas. Pilsēta arī sadarbojas ar īpašu pasākumu organizatoriem, lai pārplānotu dažādas programmas, kas parasti notiek Waterfront parkā vai Veterānu memoriālajā parkā visā būvniecības periodā.
Pastāvīgās bažas par piekrastes noturību ir atspoguļotas plašākās diskusijās par pilsētplānošanu un katastrofu seku novēršanu. Piemēram, New York City Comptroller ziņojumā tika uzsvērts, kā pilsēta ir iztērējusi ievērojamu federālo finansējumu, lai palielinātu tās noturību kopš Superstorm Sandy, kas 2012. gadā izpostīja daļu Ņujorkas. Šī vēsturiskā perspektīva mums atgādina, ka ieguldījumi infrastruktūrā var būtiski uzlabot kopienu aizsardzību pret klimata izraisītām katastrofām.
Tā kā Safety Harbor virzās uz priekšu ar krastmalas uzlabojumiem, tas patiešām rada būtisku precedentu citām piekrastes kopienām. Pilsētas spēja uzlabot sabiedriskās telpas, vienlaikus gatavojoties nākotnes izaicinājumiem, parāda slavējamu redzējumu. Un, lai gan ceļā ir nelīdzenumi, kas saistīti ar uzņēmējdarbības traucējumiem un būvniecības kavējumiem, galvenais mērķis izveidot spēcīgu un aicinošu krastmalu ir tas, ko mēs visi varam sagaidīt ar optimismu.
Iedzīvotāji var apmeklēt, lai iegūtu pastāvīgus atjauninājumus par Waterfront parku un apkārtējo būvniecību Drošības ostas oficiālā vietne vai sekojiet līdzi notikumu attīstībai ABC Action News.
Pārmaiņas ir smagas, taču galu galā mēs varam atklāt, ka aiz stūra vienmēr slēpjas gaišā puse.