Pinellas mokyklos pradeda metus su žvaigždžių pažymiais ir nauju STEM autobusu!

Pinellas mokyklos pradeda metus su žvaigždžių pažymiais ir nauju STEM autobusu!

Kadangi Pinellas apygardos mokyklų mokiniai ir pedagogai šią savaitę pasveikino 2025–2026 mokslo metų pradžią, buvo ką švęsti ir apsvarstyti. Dvejus metus iš eilės išlaikantis „A“ pažymį Floridos švietimo departamente, rajonas yra ryškus akademinės sėkmės pavyzdys. Beveik 90 % jos mokyklų uždirba „A“ arba „B“ pažymius, atrodo, kad dėmesys mokinių pasiekimams pasiteisina. Superintendentas Kevinas Hendrickas išreiškė entuziazmą dėl mokymo programų tobulinimo ir mokinių sugrįžimo į savo klases po kelerių sudėtingų metų.

Vienas iš išskirtinių šių metų atidarymo bruožų yra visiškai naujas STEM autobusas, skirtas vidurinių mokyklų moksleiviams sudominti praktinę mokslo ir technologijų patirtį. Ši iniciatyva kartu su mobiliosios inovacijų laboratorijos tęsiniu žada dar labiau padidinti mokymosi galimybes visoje apskrityje. Be to, Gulf Beaches pradinė mokykla vėl atidaryta atsigavus po praėjusių metų audros sezono padarytos žalos, o tai reiškia naują pradžią tiek studentams, tiek darbuotojams.

Transporto triumfai ir nuolatiniai iššūkiai

Nepaisant džiuginančių naujienų, transportas išlieka sudėtinga problema daugeliui Tampos įlankos rajonų. Pinellas apygardos mokyklos, pranešdamos apie teigiamą mokslo metų pradžią, vis dar susiduria su autobusų vairuotojų stygiumi, kuris kankino regioną. Treneris Kevinas Cobbas visą vasarą užsiėmė naujų vairuotojų samdymu ir mokymu, tačiau rajonui vis dar reikia apie 30 vairuotojų. Tai įvyko po to, kai atlyginimai padidino vairuotojų atlyginimus iki 19,79 USD per valandą – tokiu žingsniu siekiama pritraukti ir išlaikyti talentus augant paklausai.

Toliau Hillsborough apygardos mokyklos ir Pasco apygardos mokyklos susiduria su panašiomis problemomis: Hillsborough trūksta maždaug 203 vairuotojų, o Pasco susiduria su 41 neužpildytu maršrutu iš 274. Dėl šio trūkumo dabartiniai vairuotojai kai kuriuose rajonuose pradėjo važiuoti dvigubai, o tai dar labiau apsunkina jų tvarkaraščius. Tačiau Pasco pareigūnai pastebėjo tam tikrą pažangą, palyginti su ankstesniais metais, nors jie dar negrįžo į iki 2018 m.

Iškilus šiems iššūkiams, iškyla ir studentų neatvykimo į darbą problema. Remiantis „HopSkipDrive“ ataskaita, 91% respondentų iš JAV mokyklų rajonų pranešė, kad jaučia vairuotojų trūkumą. Nerimą kelia tai, kad daugiau nei 44 % mokyklų vadovų nurodė, kad susisiekimo iššūkiai yra lėtinio nelankymo veiksnys. Dėl šios situacijos daugelis tėvų arba patys veža vaikus į mokyklą, arba pasikliauja šeima. Šios atsakomybės įtampa yra apčiuopiama; 64 % tėvų teigia, kad kas savaitę nerimauja dėl savo vaiko vežimo, o 29 % – kasdien.

Žvilgsnis į priekį

Dabartinis mokyklinio transporto kraštovaizdis iš tiesų yra sudėtingas, tačiau jis taip pat turi galimybių keistis. Nuolatinės pastangos samdyti daugiau vairuotojų ir gerinti aptarnavimą, kaip matyti iš iniciatyvių priemonių, kurių ėmėsi Pinellas apygardos mokyklos, suteikia vilties žvilgsnį. Kadangi rajonai sprendžia sudėtingus susisiekimo klausimus, reikia pasakyti, kad mokyklos, šeimos ir vietos valdžios institucijos bendradarbiauja, ieškant veiksmingų sprendimų.

Iš esmės, nors pažymių patobulinimai ir STEM iniciatyvos džiugina, transporto kliūtys reikalauja nuolatinio dėmesio. Įsipareigojimas spręsti šiuos iššūkius galiausiai gali nulemti šių mokslo metų sėkmę studentams visoje Pinellas apygardoje ir už jos ribų.

Prabėgdami šiais mokslo metais džiaukime savo mokinius ir pedagogus ir toliau dirbkime kartu, kad kiekvienas vaikas turėtų galimybę pasiekti sėkmės.

„Fox 13 News“ praneša, kad…
„ABC Action News“ prideda įžvalgos apie…
„HopSkipDrive“ pabrėžia svarbią informaciją apie…