تأخرت عملية تجريف Pinellas Beach نظرًا لتمسك أكثر من 120 مالكًا بحقوق الارتفاق
تبدأ عملية تجديد الشاطئ الرئيسية في مقاطعة بينيلاس، مما يؤثر على ريدنجتون شورز وإنديان شورز، مع وجود حقوق ارتفاق على المحك لأصحاب العقارات.

تأخرت عملية تجريف Pinellas Beach نظرًا لتمسك أكثر من 120 مالكًا بحقوق الارتفاق
من المقرر أن يبدأ مشروع تجديد شاطئ مقاطعة بينيلاس هذا الأسبوع في إنديان شورز، بتكلفة باهظة تبلغ 126 مليون دولار. ويهدف المشروع في المقام الأول إلى استعادة الرمال على طول خط الساحل الذي يبلغ طوله تسعة أميال، والذي تعرض لأضرار جسيمة خلال موسم الأعاصير المضطرب في عام 2024. ومع ذلك، ليس كل شيء يسير بسلاسة؛ يختار أكثر من 120 من مالكي العقارات المحليين حاليًا عدم توفير حقوق الارتفاق اللازمة للمضي قدمًا في المشروع، مما يخلق عقبات يمكن أن تؤثر على الجدول الزمني وفعالية هذا المشروع المهم. مثل فوكس 13 نيوز تشير التقارير إلى أن مناطق مثل Indian Rocks Beach وRedington Shores تواجه أكبر التحديات فيما يتعلق بحقوق الارتفاق المفقودة.
وقد أكد مدير الأشغال العامة كيلي هامر ليفي على الدور الحيوي الذي تلعبه حقوق الارتفاق المؤقتة في البناء، خاصة في مناطق مثل ساند كي. حقوق الارتفاق هذه ليست مطلوبة لشاطئ Upham أو Sunset Beach أو Sunshine، مما يسمح لتلك المناطق بالمضي قدمًا دون تأخير. ويستشهد أصحاب العقارات بعدة أسباب لترددهم، بما في ذلك النزاعات القانونية المستمرة، واللامبالاة من الملاك الغائبين، والمخاوف بشأن زحف الرمال المحتمل بعد الأعاصير الأخيرة. قد يلعب سوء الفهم المحيط بآثار التوقيع على حقوق الارتفاق دورًا أيضًا، حيث يخشى بعض أصحاب المنازل فقدان حقوق الملكية أو الوصول العام. وبدون هذه الارتفاقات، فإن البناء لا يمكن أن يمتد إلا إلى خط مكافحة التآكل، مما يترك نقاط ضعف على طول الخط الساحلي يمكن أن تؤدي إلى تفاقم مشاكل التآكل في المستقبل.
تأثير المجتمع وتحديات التمويل
ولزيادة تعقيد الأمور، سحب سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي حصة فيدرالية من التكلفة بقيمة 103 ملايين دولار، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى حقوق الارتفاق المفقودة، مما يترك المقاطعة لتمويل المشروع من خلال المنح الحكومية وضرائب السياحة. ومع توقيع ما يقدر بنحو 300 من أصحاب العقارات على المبادرة - ما يقرب من ثلاثة أرباع المتضررين - لا يزال هناك عدد كبير من الرافضين. في المجمل، يوجد 42 في شاطئ إنديان روكس، و41 في إنديان شورز، و28 في ريدينغتون شورز، وأعداد أقل في جزيرة تريجر وشاطئ سانت بيت، وفقًا لـ أخبار ووسف.
ومن المثير للاهتمام، إلى جانب المشروع الحالي، أن مناطق الشواطئ في جميع أنحاء الولايات المتحدة تواجه ارتفاع التكاليف والتحديات المحيطة بجهود إعادة التغذية. وقد أظهرت مشاريع مماثلة في أماكن أخرى كيف يعطي التمويل الفيدرالي في كثير من الأحيان الأولوية للمجتمعات ذات الدخل المرتفع مع إهمال المناطق الأكثر فقرا. بحسب دراسة شارك بها بروبوبليكا عادةً ما يتطلب الفيلق أن تكون الفوائد المتوقعة من المشاريع أكبر بكثير من تكاليفها، مما يشكل حاجزًا أمام الأحياء الأقل ثراءً التي تكافح من أجل تأمين الأموال اللازمة لمبادرات مماثلة.
ومع بدء أعمال البناء المقررة في Indian Shores والانتقال في النهاية إلى Redington وTreasure Island خلال شهر سبتمبر، فإن الساعة تدق لتنتهي قبل الموعد النهائي في شهر مارس الذي حدده تصريح الطوارئ. ومن بين الاعتبارات البيئية، سيتم مراعاة استمرار موسم تعشيش السلاحف البحرية، بما يضمن عدم تداخل البناء مع هذه الكائنات المحمية.
في هذا المناخ الذي يتسم بالمفاوضات الصعبة والمخاوف المتزايدة بشأن تآكل الشواطئ وتغير المناخ، يعد مشروع مقاطعة بينيلاس بمثابة نموذج مصغر للقضايا الأوسع المطروحة. يجب أن يجتمع السكان وأصحاب المصلحة معًا لفهم المنفعة الجماعية لاستعادة هذه المناطق الساحلية الحيوية والحفاظ عليها مع معالجة الاهتمامات الفردية. من الواضح أن هذا المشروع يدور حول أكثر من مجرد رمل؛ يتعلق الأمر بمرونة المجتمع ومستقبل شواطئنا العزيزة.