Budoucnost SunRunner visí v rovnováze, protože Lanes čelí potenciálnímu omezení!

Budoucnost SunRunner visí v rovnováze, protože Lanes čelí potenciálnímu omezení!

V kroku, který vyvolal diskuse mezi obyvateli i úředníky, čeká budoucnost autobusové linky SunRunner, která spojuje Downtown St. Petersburg s pláží St. Pete Beach, potenciální změny. Nedávné hodnocení floridského ministerstva dopravy vyvolalo obavy, že část vyhrazeného pruhu na Pasadena Avenue může být odstraněna. To upoutalo pozornost mnoha, zejména s ohledem na kritickou roli jízdního pruhu při zajišťování efektivní veřejné dopravy.

Whit Blanton, výkonný ředitel Forward Pinellas, vyjádřil obavy, že ztráta vyhrazeného jízdního pruhu by mohla ovlivnit úsilí o přestavbu v jižní Pasadeně. Poukázal na to, že zatímco odpůrci tvrdí, že vyhrazené pruhy přispívají k přetížení a zaznamenávají pokles počtu cestujících po zavedení jízdného, ​​věří, že tyto změny by mohly ohrozit samotné federální financování, které podporuje provoz SunRunneru. Blanton však považuje pravděpodobnost ztráty federálních prostředků za nepravděpodobnou a uvádí, že se očekává, že počet cestujících poroste s dalším rozvojem komunity.

Historie v tvorbě

Cesta projektu SunRunner byla dlouhá a její počátky sahají až do roku 2003, kdy byla potřeba služby Bus Rapid Transit (BRT) uznána jako životaschopná možnost dopravy pro okres Pinellas. Počáteční studie a diskuse o plánování byly zahájeny v roce 2009 a nakonec vyvrcholily přesněji definovaným procesem návrhu, který začal v roce 2018 po setkáních komunity.

května 2020 zajistil Pinellas Suncoast Transit Authority (PSTA) 21,8 milionu dolarů z programu Capital Investment Grant od Federal Transit Administration, což je milník jako první udělený grant v regionu. Společně s finančními prostředky z floridského ministerstva dopravy a spoluprací s městem St. Petersburg, projekt oficiálně zahájil svou službu 21. října 2022, po řadě vývojů a úprav, včetně revidované trasy, která nyní zastavuje v Pinellas County Beach Park namísto prodloužení do Pass-a-Grille.

Větší obrázek veřejné dopravy

Konverzace o veřejné dopravě se vyvíjí po celé Severní Americe, přičemž města jako New York zkoumají poplatky za kongesce, aby zmírnily městskou patovou situaci. Taková opatření, o kterých se diskutuje v nedávné zprávě, zdůrazňují, že města mají stále menší prostor pro efektivní řešení svých infrastrukturních potřeb. Vzhledem k tomu, že se stále více míst potýká s dopravními problémy, stávají se vyhrazené tratě, jako je ta SunRunner, stěžejní při vytváření precedentu pro nákladově efektivní alternativy k řízení – toto znepokojení zopakoval Blanton, který povzbuzuje místní obyvatele, aby obhajovali veřejnou dopravu tím, že spolupracují s volenými úředníky.

Vzhledem k tomu, že sázky pro SunRunner rostou, zůstává zapojení komunity a podpora zásadní. Pochopení toho, jak vyhrazené pruhy fungují a udržují základní služby, by mohlo jen naklonit misku vah směrem k zajištění toho, že SunRunner zůstane životaschopnou volbou pro všechny.