Florida seadusandja teeb Trumpi rongile ettepaneku DC metroosüsteemi uuendamiseks

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Florida esindaja Greg Steube eesmärk on nimetada D.C. transiit ümber "Trumpi rongiks", mõjutades avalikku rahastamist tulemuslikkuse standardite alusel.

Florida Rep. Greg Steube aims to rename D.C. transit to "Trump Train," influencing public funding based on performance standards.
Florida esindaja Greg Steube eesmärk on nimetada D.C. transiit ümber "Trumpi rongiks", mõjutades avalikku rahastamist tulemuslikkuse standardite alusel.

Florida seadusandja teeb Trumpi rongile ettepaneku DC metroosüsteemi uuendamiseks

Florida vabariiklasest esindaja Greg Steube on poliitilisel maastikul vestlusi tekitava sammuna esitanud seaduseelnõu, mis võib muuta Washingtoni ühistranspordi ilmet. Ettepaneku, mida tuntakse kui "Make Autorail Great Again Act", eesmärk on nimetada Washingtoni suurlinnapiirkonna transpordiamet (WMATA) ümber Washingtoni metropoli suurema juurdepääsu eest vastutavaks ametiks (WMAGA), samas kui Metroraili süsteem muudetakse Trumpi rongiks. Vastavalt Pressiesindaja, on eelnõu osa laiemast suundumusest esindajatekoja vabariiklaste seas, kes suruvad edasi Donald Trumpi austavat seadusandlust, mida on aasta algusest alates kokku vähemalt kaheksa.

Rep Steube, väljendades oma nägemust selle õigusakti kohta, kinnitab, et see on loodud selleks, et anda märku kultuurilisest nihkest avalikkusele suunatud tipptaseme ja patriotismi suunas. Hoides kinni WMATA föderaalsest rahastamisest kuni nende nimemuudatuste elluviimiseni, püüab ta nõuda vastutust, kuna agentuur juhib tegevus-, ohutus- ja maksuprobleeme keset märkimisväärset föderaalset abi, mida ta on ajalooliselt saanud.

Laiem kontekst

Kavandatud muudatused tulevad ajal, mil poliitiline tulihinge on haripunktis, eriti suurte sündmustega, nagu 2027. aasta NFL-i draft ja eelseisvad jalgpalli maailmameistrivõistluste matšid, mis toovad riigi pealinna miljoneid inimesi. Nimelt on WMATA saanud aastate jooksul miljardeid föderaalseid rahalisi vahendeid, sealhulgas ligikaudu 150 miljonit dollarit aastas erinevate föderaalsete sobitamisprogrammide kaudu, nagu teatas Mägi.

Poliitikanalüütikud nimetavad Steube'i ettepanekut enneolematuks. Traditsiooniliselt tehakse pingutusi föderaalasutuste ümbernimetamiseks sageli pärast presidendi ametiaega või tema lahkumist, kuid siin on meil seaduseelnõusid, mille eesmärk on austada Trumpi, samal ajal kui ta jääb Ameerika poliitikas polariseerivaks tegelaseks. Kaasvabariiklaste ettepanekute hulgas on Washington Dullesi rahvusvahelise lennujaama ümbernimetamine "Donald J. Trumpi rahvusvaheliseks lennujaamaks" ja isegi ettepanekud trükkida uus valuuta, millel on Trumpi portree, sealhulgas 250-dollarine arve. Nende ideede legitiimsus seisavad aga silmitsi tõsiste seadusandlike ja põhiseaduslike tõketega, kuna USA rahandusministeeriumi esindaja märkis seaduslikku piirangut elavate isikute valuutal kujutamise vastu.

Kriitika ja toetus

Kriitikud, sealhulgas senaator Mark R. Warner, on väljendanud muret, et need ettepanekud – nagu Metroraili ümbernimetamine – muudavad WMATA Trumpi jaoks edevusprojektiks, eriti kui käes on pakilisemad probleemid. Steube'i kontor jääb siiski kindlaks, väites, et see kaubamärgi muutmine peegeldab vajalikku mandaati transiidiasutuse toimimiseks ja ümberkujundamiseks. Idee viitab tulevikule, kus metroo teenuse kvaliteet on kooskõlas kõrgendatud tõhususe ja taastatud avalikkuse usaldusega.

Selle õigusakti väljatöötamisel maadlevad kongressi liikmed praeguste poliitiliste lahkhelide keskel nende ettepanekute tagajärgede ja nende ajastuse üle. Sellised ambitsioonikad algatused koguvad Trumpi toetajaid, kuid kutsuvad esile kriitikat selliste mälestusmeetmete võtmise asjakohasuse kohta eesistumise ajal.

Kuigi on ebakindel, kas see eelnõu saab tõmbejõudu, peegeldab ettepanek suuremat vestlust patriotismist, avalikust teenistusest ja kaasaegsete avaliku elu tegelaste pärandist. Üks on kindel – olenemata sellest, mis edasi saab, tekitavad Washingtoni transpordiga seotud nimedebatid tõenäoliselt jätkuvalt kirglikku diskursust, jättes paljud mõtlema, kuhu see kultuuriline kaubamärgimuutus viia võib.

Quellen: