Floridan lainsäätäjä ehdottaa Trump-junaa DC:n metrojärjestelmän uudistamiseksi

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Floridan edustaja Greg Steube pyrkii nimeämään D.C.-transit uudelleen "Trump Trainiksi", mikä vaikuttaa julkiseen rahoitukseen suoritusstandardien perusteella.

Florida Rep. Greg Steube aims to rename D.C. transit to "Trump Train," influencing public funding based on performance standards.
Floridan edustaja Greg Steube pyrkii nimeämään D.C.-transit uudelleen "Trump Trainiksi", mikä vaikuttaa julkiseen rahoitukseen suoritusstandardien perusteella.

Floridan lainsäätäjä ehdottaa Trump-junaa DC:n metrojärjestelmän uudistamiseksi

Floridan republikaanien edustaja Greg Steube on esittänyt lain, joka saattaisi muuttaa Washingtonin julkisen liikenteen ilmettä. Ehdotuksen, joka tunnetaan nimellä "Make Autorail Great Again Act", tavoitteena on nimetä Washington Metropolitan Area Transportation Authority (WMATA) uudelleen Washington Metropolitan Authority for Greater Accessiksi (WMAGA) ja samalla muuttaa Metrorail-järjestelmä "Trump-junaksi". Mukaan Tiedottaja, lakiesitys on osa laajempaa suuntausta edustajainhuoneen republikaanien keskuudessa ajamaan eteenpäin Donald Trumpia kunnioittavaa lainsäädäntöä, jota on nyt yhteensä vähintään kahdeksan vuoden alusta.

Rep. Steube, joka ilmaisee näkemyksensä tästä lainsäädännöstä, toteaa, että se on suunniteltu merkitsemään kulttuurista muutosta kohti julkista huippuosaamista ja isänmaallisuutta. Pidättämällä liittovaltion rahoituksen WMATA:lta, kunnes nämä nimenmuutokset on pantu täytäntöön, hän pyrkii vaatimaan tilivelvollisuutta viraston hoitaessa operatiivisia, turvallisuutta ja verotuksellisia haasteita historiallisesti saamansa merkittävän liittovaltion avun keskellä.

Laajempi konteksti

Ehdotetut muutokset tulevat aikaan, jolloin poliittinen kiihko on huipussaan, erityisesti suurten tapahtumien, kuten vuoden 2027 NFL-draftin ja tulevien jalkapallon maailmancup-otteluiden vuoksi, jotka houkuttelevat miljoonia maan pääkaupunkiin. WMATA on saanut miljardeja liittovaltion rahoitusta vuosien varrella, mukaan lukien noin 150 miljoonaa dollaria vuosittain erilaisten liittovaltion sovitusohjelmien kautta, kuten raportoi Kukkula.

Poliittiset analyytikot kutsuvat Steuben ehdotusta ennennäkemättömäksi. Perinteisesti pyrkimykset nimetä liittovaltion instituutiot uudelleen tapahtuvat usein presidentin toimikauden tai eron jälkeen, mutta täällä meillä on kuitenkin lakiehdotuksia, joilla pyritään aktiivisesti kunnioittamaan Trumpia hänen pysyessä polarisoivana hahmona Yhdysvaltain politiikassa. Republikaanien muiden ehdotusten joukossa ovat Washington Dullesin kansainvälisen lentokentän nimeäminen uudelleen "Donald J. Trumpin kansainväliseksi lentoasemaksi" ja jopa ehdotukset uuden valuutan painamisesta Trumpin muotokuvalla, mukaan lukien 250 dollarin seteli. Näiden ajatusten legitiimiys kohtaa kuitenkin huomattavia lainsäädännöllisiä ja perustuslaillisia esteitä, sillä Yhdysvaltain valtiovarainministeriön edustaja totesi oikeudellisen rajoitteen elävien henkilöiden esittämistä valuutassa.

Kritiikkiä ja tukea

Kriitikot, mukaan lukien senaattori Mark R. Warner, ovat ilmaisseet huolensa siitä, että nämä ehdotukset - kuten Metrorailin uudelleennimeäminen - tekevät WMATAsta Trumpin "turhamaisuusprojektin", varsinkin kun käsillä on kiireellisempiä asioita. Steuben toimisto on kuitenkin luja väittäen, että tämä tuotemerkin uudelleenmuutos heijastaa liikenneviranomaisen suorituskyvyn ja muutoksen tarpeellisuutta. Idea ehdottaa tulevaisuutta, jossa metron palvelun laatu on linjassa tehostetun tehokkuuden ja kansalaisten luottamuksen palauttamisen kanssa.

Tämän lainsäädännön edetessä kongressin jäsenet kamppailevat näiden ehdotusten seurausten ja niiden ajoituksen kanssa nykyisen poliittisen erimielisyyden keskellä. Tällaiset kunnianhimoiset aloitteet houkuttelevat Trumpin kannattajia, mutta silti ne herättävät kritiikkiä tällaisten muistotoimien tarkoituksenmukaisuudesta presidenttikauden aikana.

Vaikka on epävarmaa, saako tämä lakiesitys vetoa, ehdotus heijastaa laajempaa keskustelua isänmaallisuudesta, julkisesta palvelusta ja nykyaikaisten julkisuuden henkilöiden perinnöstä. Yksi asia on varma – riippumatta siitä, mitä tapahtuu seuraavaksi, Washingtonin liikennettä koskevat nimeämiskeskustelut herättävät todennäköisesti jatkossakin intohimoista keskustelua, mikä saa monet pohtimaan, mihin tämä kulttuurinen brändäys voi johtaa.

Quellen: