Zpoždění bagrování v Sarasotě: Obyvatelé se obávají další katastrofy v sezóně hurikánů

Zpoždění bagrování v Sarasotě: Obyvatelé se obávají další katastrofy v sezóně hurikánů

Obyvatelé podél Phillippi Creek cítí rostoucí pocit naléhavosti, když přemítají o letech zanedbávání a hrozící hrozbě další hurikánové sezóny. Majitelé domů již dlouho varovali okres Sarasota před stále rostoucí potřebou bagrování v potoce, která se stala známkou frustrace pro ty, kteří zažívají záplavy ve svých domovech. Potok, který nebyl vybagrován více než 20 let, trpěl značným nahromaděním sedimentů, které se proměnily v mělkou vodní cestu, která dokonce brání plavbě lodí. Mnozí si pamatují chaos po tropické bouři Debby, kdy se potok vylil, což vedlo ke katastrofálním záplavám, které způsobily, že někteří obyvatelé přišli o všechno. Nyní, když se předpovídá, že sezóna hurikánů v Atlantiku v roce 2025 bude nadprůměrná – očekává se 13 až 19 pojmenovaných bouří – jsou sázky vyšší než kdy jindy.

Floridský trojzubecuvádí, že žádost o nouzové bagrování nedávno podaná americkému armádnímu sboru inženýrů se setkala se zklamáním. Žádost byla podána pozdě a postrádala kritické podrobnosti, což vedlo k jejímu zamítnutí. To, co bylo původně považováno za nouzový projekt, je nyní klasifikováno jako standardní aplikace, což znamená, že může být zpožděno až o osm měsíců. Okresní komisař Tom Knight se ve své kritice neudržel a jednání personálu označil za nedbalost. Během pětiměsíčního vyšetřování se ukázalo, že klíčové pozice zaměstnanců byly během období bouřek neobsazené, takže potok byl po desetiletí zanedbáván.

Bagrovací plány a finanční návrhy

Pocit naléhavosti však přiměl kraj jednat. Po historických záplavách během hurikánové sezóny v roce 2024 nyní komisaři Sarasota County navrhují plán na vybagrování nejen Phillippi Creek, ale několika hlavních vodních cest v celém kraji. Tento návrh zahrnuje statný rozpočet ve výši 75 milionů dolarů ve federálních fondech zaměřených na řešení problémů se záplavami, které sužují obyvatele po léta. Spencer Anderson, ředitel veřejných prací pro okres Sarasota, naznačil jasnou souvislost mezi sedimentem usazeným bouřemi a naléhavou potřebou údržby v našich vodních cestách.

Další součástí této situace je West Coast Inland Navigation District, která zahájila samostatný projekt bagrování odhadovaný na více než 1,7 milionu $. Zatímco kraj původně hledal federální granty HUD na bagrování, nyní se rozhodl využít své vlastní prostředky. S takovou finanční podporou obyvatelé touží po akci, i když z pomalého pokroku a toho, co vnímají jako nedostatek odpovědnosti ze strany místních úřadů, přetrvává určitá frustrace.

Odolnost komunity a infrastruktura

Jak jsme viděli globálně, frekvence a intenzita silných lijáků se za posledních 50 let zvýšila, což má dopad na města a okresy v USA, včetně Sarasoty. PodleEPAOčekává se, že porostou lokální záplavy, které se zhorší stárnoucí infrastrukturou a nedostatečnými odvodňovacími systémy. To zdůrazňuje potřebu řešení zelené infrastruktury, která mohou zmírnit povodňová rizika. Opatření, jako jsou dešťové zahrady, bioswales a propustné chodníky, by mohly sloužit jako účinné strategie pro boj s účinky dešťové vody a zároveň by mohly zvýšit odolnost komunity.

Jak se tato situace vyvíjí, obyvatelé zůstávají v naději, ale zároveň jsou znepokojeni, protože vědí, že to není jen o bagrování. Plány kraje budou nakonec potřebovat veřejný příspěvek v nadcházejícím 30denním období pro komentáře. Toto společné úsilí může připravit cestu pro světlejší budoucnost, kde jsou vodní cesty splavné a oblasti náchylné k záplavám zabezpečeny, což obyvatelům nabízí klid před živly.