Suche
Mein Konto
Heartland Flyer Faces Shuttle: Teksasas finansējums tiek samazināts draudu dienestam
Amtrak's Heartland Flyer saskaras ar apturēšanu sakarā ar Teksasas finansējuma atsaukšanu, kas ietekmēs dzelzceļa satiksmi starp Oklahomsitiju un Fortvērtu.
Heartland Flyer Faces Shuttle: Teksasas finansējums tiek samazināts draudu dienestam
Heartland Flyer, nozīmīgs pasažieru dzelzceļa pakalpojums, kas savieno Oklahomsitiju ar Fortvērtu, saskaras ar neskaidru nākotni, jo finansējuma problēmas ir lielas. 2025. gada 5. jūnijā tika ziņots, ka, ja Teksasa nenodrošinās savu finansējuma daļu, pakalpojums var beigties 2023. gada 1. oktobrī vai agrāk. Teksasas likumdevējs nav turpinājis finansēt savu daļu no 206 jūdžu garā maršruta, tādējādi apgrūtinot abu štatu centienus saglabāt šo sabiedriskā transporta iespēju, kas pagājušajā gadā apkalpoja gandrīz 000 pasažierus82.
Šis svarīgais pakalpojums, kas tika atjaunots 1999. gadā pēc tā darbības pārtraukšanas 1979. gadā, ir kopīgs projekts, ko finansē gan Oklahoma, gan Teksasa, un to pārvalda Amtrak. Neskatoties uz tās nozīmi reģionālajā mobilitātē, ekonomiskajā izaugsmē un tūrismā, Teksasa ir atteikusies finansēt savu daļu no darbības budžeta, un Oklahomas amatpersonas ir paziņojušas, ka tās nekompensēs. Heartland Flyer pa ceļam veic dažādas pieturas, tostarp tādās pilsētās kā Norman, Purcell un Ardmore, kas ir neatņemami savienojumi daudziem ceļotājiem.
Apturēšanas sekas
Amtrak ir skaidri norādījis, ka Heartland Flyer darbības apturēšana ne tikai traucēs pašreizējos ceļotājus, bet arī var apdraudēt plānus paplašināt pakalpojumu Kanzasā. Oklahomas Transporta departamenta izpilddirektors Tims Gets brīdinājis, ka bez tūlītēja finansējuma no Teksasas līnija varētu tikt slēgta jau jūnijā. "Mēs esam smagi strādājuši, lai atjaunotu šo pakalpojumu, un ir ļoti svarīgi, lai tas turpinātos," uzsvēra Gats.
Gan Fortvērtas, gan Geinsvilas mēriem paužot savas bažas, Fortvērtas mērs Metijs Pārkers paziņoja, ka skrejlapa ir ļoti svarīga pilsētas tūrisma un biznesa aprindām. Tās apturēšanai varētu būt tālejošas ekonomiskas sekas, kas kavētu nodarbinātības iespējas un ar dzelzceļa pakalpojumiem saistītos apmeklētāju izdevumus. Turklāt Kanzasa jau gatavojas piešķirt īpašu finansējumu iespējamai Heartland Flyer paplašināšanai, paredzot darbības datumu 2029. gadā, ja projekts tiks īstenots.
Aicinājumi rīkoties
Plašākā kontekstā dzelzceļa pakalpojumu, piemēram, Heartland Flyer, ekonomiskās priekšrocības ir milzīgas. Tie veicina darba vietu radīšanu, veicina energoefektivitāti un paaugstina dzīves līmeni visās kopienās. Teksasas Transporta institūta pētījumi apstiprina šo apgalvojumu, norādot uz būtiskām ekonomiskajām sekām, ja tādi pakalpojumi kā Heartland Flyer tiktu samazināti vai pilnībā likvidēti.
Lai gan Amtrak joprojām ir kluss par savu nostāju attiecībā uz Heartland Flyer nākotni, joprojām tiek meklēts risinājums. Kopienas vadītāji ir optimistiski noskaņoti, ka ar kopīgiem centieniem var panākt ilgtspējīgu finansēšanas risinājumu, lai nodrošinātu, ka šis lolotais pakalpojums turpmākajos gados joprojām ir starppilsētu ceļojumu pamatelements. Galu galā ir kaut kas sakāms par mūsu savienojumu saglabāšanu, un Dzelzceļa pasažieru asociācijas plašie materiāli uzsver, cik būtiski šādi ieguldījumi ir mūsu kolektīvajai nākotnei.
Tā kā termiņš tuvojas, cerēsim uz risinājumu, kas ļaus Heartland Flyer kustēties, savienojot draugus, ģimenes un apmeklētājus pāri valsts robežām.
Lai uzzinātu vairāk par situāciju, varat skatīt ziņojumus no Yahoo ziņas, Oklahoma, un ieskati no Dzelzceļa pasažieru asociācija.