Heartland Flyer 面临关闭:德克萨斯州资金削减威胁服务
由于德克萨斯州资金撤回,美铁的 Heartland Flyer 面临暂停,影响了俄克拉荷马城和沃斯堡之间的铁路服务。

Heartland Flyer 面临关闭:德克萨斯州资金削减威胁服务
Heartland Flyer 是连接俄克拉荷马城和沃斯堡的重要客运铁路服务,由于资金问题迫在眉睫,未来面临着不确定的前景。 2025 年 6 月 5 日,有报道称,除非德克萨斯州获得其部分资金,否则该服务可能会在 2023 年 10 月 1 日或之前结束。德克萨斯州立法机构没有继续为其在 206 英里路线中的份额提供资金,这使得两个州维持这一公共交通选择的努力变得更加复杂,仅去年就为近 82,000 名乘客提供了服务。
这项关键服务于 1979 年中断,并于 1999 年恢复,是由俄克拉荷马州和德克萨斯州共同资助、由 Amtrak 运营的联合项目。尽管德克萨斯州对地区流动性、经济增长和旅游业很重要,但它拒绝为其部分运营预算提供资金,俄克拉荷马州官员表示他们不会对此进行补偿。 Heartland Flyer 沿途停靠多个站点,包括诺曼、珀塞尔和阿德莫尔等城市,这是许多旅客不可或缺的中转地点。
暂停的影响
美铁明确表示,Heartland Flyer 的暂停不仅会扰乱现有旅客,还可能危及将服务进一步扩展到堪萨斯州的计划。俄克拉荷马州交通运输部执行主任蒂姆·盖茨 (Tim Gatz) 警告说,如果德克萨斯州不能立即提供资金,该线路最早可能会在 6 月关闭。盖茨强调:“我们一直在努力重建这项服务,继续下去至关重要。”
沃斯堡和盖恩斯维尔的两位市长都表达了他们的担忧,沃斯堡市长马蒂·帕克表示,该传单对该市的旅游业和商业界至关重要。它的暂停可能会产生深远的经济后果,阻碍与铁路服务相关的就业机会和游客支出。此外,堪萨斯州已经准备好为 Heartland Flyer 的潜在扩建提供专项资金,如果该项目继续推进,预计运营日期为 2029 年。
呼吁采取行动
从更广泛的角度来看,Heartland Flyer 等铁路服务的经济效益是巨大的。它们有助于创造就业机会、提高能源效率并提高社区的生活水平。德克萨斯州交通研究所的研究支持了这一说法,表明如果减少或完全取消像 Heartland Flyer 这样的服务,将会产生重大的经济影响。
尽管美铁对于 Heartland Flyer 未来的立场守口如瓶,但寻求解决方案的呼声仍在继续。社区领导人乐观地认为,通过共同努力,可以实现可持续的融资解决方案,以确保这项珍贵的服务在未来几年仍然是城际旅行的主要内容。毕竟,保持我们的联系是有道理的,铁路乘客协会的大量材料强调了此类投资对于我们共同的未来是多么重要。
随着最后期限的临近,让我们期待一项能够让 Heartland Flyer 继续前进的解决方案——将跨越州界的朋友、家人和游客联系起来。