Suche
Mein Konto
A javasolt fizetős út történelmi otthonokat és városrészeket fenyeget Seminole-ban!
A 417-es állami utat az Orlando Sanford nemzetközi repülőtérrel összekötő javasolt fizetős út a lakóterületekre és a történelmi ingatlanokra gyakorolt hatása miatt erős közösségi ellenállásba ütközik.
A javasolt fizetős út történelmi otthonokat és városrészeket fenyeget Seminole-ban!
Seminole megye lakosai harcban állnak az „Alternatíva 2A” néven javasolt fizetős úton, amelynek célja a 417-es állami út és az Orlando Sanford nemzetközi repülőtér összekötése. A Közép-Floridai Gyorsforgalmi Hatóság (CFX) által előterjesztett kezdeményezés célja a forgalmi torlódások enyhítése a növekvő Sanford körzetben. Azonban, mint Fox 35 Orlando A jelentések szerint az útvonal egy lakónegyeden keresztülhaladna, és még történelmi otthonokat is fenyegetne, ami közösségi ellenállást vált ki.
A javasolt út átvágna a lakosok által kedvelt ingatlanokon, különös tekintettel Becky Burke történelmi otthonára, amelyet 1865-ben építettek, és családja generációk óta dédelgetett. Burke otthona számtalan családi mérföldkövet élt át, és jelentős személyes értéket hordoz. A szomszédok osztják aggodalmait a történelmi lakóházak esetleges lerombolásával és azzal kapcsolatban, hogy ez a projekt milyen zavarokat okozhat közösségi kapcsolataikban.
Közösségi aggodalmak
A javaslat jelenlegi állása szerint a lakosok attól tartanak, hogy az új út megoszthatja a városrészeket, és negatívan befolyásolhatja életminőségüket. A közösség több tagja erős kifogást fogalmaz meg, ami bizonytalansághoz vezet azzal kapcsolatban, hogy a CFX módosítja-e a terveket, vagy a jelenlegi körvonalazott módon jár el. Burke a környék többi tagjával együtt világossá tette, hogy egy ilyen projekt történelmi vonatkozásai súlyosan nyomják a fejüket.
Április elején a CFX nyilvános véleményezési ülést tervez, ahol két javasolt útvonal – az Alignment 2 és az újonnan létrehozott Alignment 2A – további megvitatása lesz. Míg egyes közösségek vezetői támogatják a fizetős utat, mint a Lake Mary Boulevard és a Ronald Reagan Boulevard zsúfoltságának leküzdéséhez szükséges lépést, a helyi hangulat vegyes, sokan óvatosságra intenek.
Tervezett előnyök és költségek
által készített elemzés szerint MyNews13, a csatlakozó kiépítése akár 43%-kal is csökkentheti a Lake Mary Boulevard forgalmát. Az Orlando Sanford repülőtér várható növekedésével 2050-re naponta több mint 36 000 jármű jelenhet meg a térségben, ha nem építenek be új infrastruktúrát. Mindazonáltal mindkét javasolt igazítás kihívást jelent, mivel az Alignment 2 becslések szerint 173 millió dollárba kerül, és több lakóingatlant is érint, míg az ambiciózusabb autópálya-lehetőséget az 500 millió dolláros ára miatt elvetették.
Sőt, miközben a fizetős utak lehetőséget kínálnak az infrastruktúra finanszírozására, amint azt a cikk kiemeli Oktatási hullám, pénzügyi terhet is jelenthetnek a lakosok számára, ami potenciálisan egyenlőtlenségekhez vezethet a közlekedéshez való hozzáférés terén. A változó díjszabás egyenletesebben oszthatja el a forgalmat, de a kritikusok azzal érvelnek, hogy az alacsony jövedelmű egyéneket aránytalanul érinthetik a többletköltségek. Tovább bonyolítja a forgatókönyvet az üresjáratban közlekedő járművek miatti fokozott szennyezés lehetősége a fizetőtereken.
Miközben a közösség készülődik a soron következő megbeszélésekre, a fejlesztés és a megőrzés közötti egyensúlyozás erősen nehezedik azok szívére, akik ezt a környéket otthonnak hívják. Szükséges-e vagy sem, ennek a fizetős útnak a jövője kétségtelenül sok Seminole megyei lakos életét fogja érinteni.