Predlagana cestninska cesta ogroža zgodovinske domove in soseske v Seminolu!

Predlagana cestninska cesta ogroža zgodovinske domove in soseske v Seminolu!

Prebivalci okrožja Seminole so vznemirjeni zaradi predlagane cestninske ceste, znane kot "alternativa 2A", katere namen je povezati državno cesto 417 z mednarodnim letališčem Orlando Sanford. Ta pobuda, ki jo je predstavil Central Florida Expressway Authority (CFX), naj bi zmanjšala prometne zastoje na rastočem območju Sanford. Vendar, kot Fox 35 Orlando poroča, da bi pot prečkala stanovanjsko sosesko in celo ogrozila zgodovinske hiše, kar bi sprožilo nasprotovanje skupnosti.

Predlagana cesta bi presekala nepremičnine, ki so priljubljene prebivalcem, s posebno skrbjo v okolici zgodovinskega doma Becky Burke, zgrajenega leta 1865 in ki ga njena družina ceni že generacije. Burkov dom je doživel nešteto družinskih mejnikov in ima veliko osebno vrednost. Sosedje delijo njene pomisleke glede morebitnega rušenja zgodovinskih rezidenc in motenj, ki bi jih ta projekt lahko povzročil njihovim vezim v skupnosti.

Zaskrbljenost skupnosti

Glede na sedanji predlog se prebivalci bojijo, da bi nova cesta lahko razdelila soseske in negativno vplivala na njihovo kakovost življenja. Več članov skupnosti močno nasprotuje, kar povzroča negotovost glede tega, ali bo CFX spremenil načrte ali nadaljeval, kot je trenutno začrtano. Burke je skupaj z drugimi na tem območju jasno povedal, da jih zgodovinske posledice takšnega projekta močno bremenijo.

V začetku aprila namerava CFX organizirati sejo za javno komentiranje, na kateri bodo nadalje razpravljali o dveh predlaganih trasah – trasi 2 in na novo ustvarjeni trasi 2A. Medtem ko nekateri voditelji skupnosti podpirajo cestninsko cesto kot nujno potezo za boj proti zastojem na bulvarjih Lake Mary in Ronalda Reagana, je lokalno mnenje mešano, mnogi pozivajo k previdnosti.

Predvidene koristi in stroški

Glede na analizo, ki jo je Moje novice13, bi lahko izgradnja priključka zmanjšala promet na bulvarju Lake Mary za do 43 %. S predvideno rastjo na letališču Orlando Sanford bi lahko območje do leta 2050 videlo več kot 36.000 vozil dnevno, če ne bi dodali nove infrastrukture. Vendar obe predlagani trasi predstavljata izzive, pri čemer je trasa 2 ocenjena na 173 milijonov dolarjev in vpliva na več stanovanjskih nepremičnin, medtem ko je bila bolj ambiciozna možnost dvignjene avtoceste zavrnjena zaradi cene 500 milijonov dolarjev.

Poleg tega lahko cestninske ceste ponudijo možnost financiranja infrastrukture, kot je poudarjeno v Izobraževalni val, lahko predstavljajo tudi finančno breme za prebivalce, kar lahko povzroči neenakost pri dostopu do prevoza. Spremenljive cene cestnin lahko bolj enakomerno porazdelijo promet, vendar kritiki trdijo, da lahko posamezniki z nizkimi dohodki nesorazmerno prizadenejo dodatne stroške. Možnost povečanega onesnaževanja zaradi prostega teka vozil na cestninskih postajah dodatno otežuje scenarij.

Medtem ko se skupnost pripravlja na prihajajoče razprave, ravnotežje med razvojem in ohranjanjem močno bremeni srca tistih, ki to sosesko imenujejo dom. Potrebna ali ne, prihodnost te cestninske ceste bo nedvomno vplivala na življenja številnih prebivalcev okrožja Seminole.